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Ca à l'air d'être bien revenu, bon courage pour la suite

beau projet et du boulot en perspective j'adore !!

R27/418 a écrit: Pas mal l'idée du marbre "maison"...Mais je me posais une question , quand tu déplies de cette façon, sur un marbre "maison" ou pas... en cas de second choc, les tôles ne sont pas bcp moins résistantes ? Disons que deux choc identiques ça arrive vraiment très rarement, maintenant, une fois pliée puis depliée, c'est sur que la tôle doit s’affaiblir...Mais, lorsque le choc arrive, y'a 99 % de chance que ca plie, que la tôle aie été affaiblie ou non! ( Surtout sur une clio ^^ )Bon les Weitec sont monté sur l'arrière, curieux de voir ce que ça donne...Bon après-midi les gens

Bon pour les news !Alors j'ai acheté des combis fileté Weitec => montés.J'ai acheté des baquets etant donné que l'airbag de mon siege conducteur avait sauté... Toute la face avant est remontée aussi, le capot alu, l'aile, pare-choc, calandre...Demain je ressoude le trou dans la passage roue arriere qui ma servi a la redresser, ca c'est du taf car ca doit passer incognito au controle tech ! Ensuite remontage de la ligne et GAZzzzzz !Par la suite je vais un peu plus bosser sur la voiture mais pour le moment j'aimerais quand meme aller faire un petit tour avec Car dur dur d'avoir une caisse comme ca dans le garage depuis un mois sans avoir pu passer la seconde :)EDIT : J'oubliais....J'ai viré le papier peint bleu qui servait de film teinté ^^ Ca lui donne toute suite un autre gueule !J'essayerai de faire quelques photo de la voiture demain, je vais surement monté les sieges dans la foulée :)

Dernière édition par Twannn le Mar 27 Déc 2011 - 21:31; édité 1 fois

Hâte de la voir finie tu lui redonne une seconde jeunesse très sympa les modifs que tu lui fais

des news?

Salut à tous.Alors pour les news, et bien la voiture est prête a recevoir sa peinture.Ca tourne comme il faut, mais maintenant un autre problème se pause...L'immatriculation en clio societé. ( utilitaire en Belgique )En fait c'est simple. Renault Belgique n'effectue plus ses modification au seins de son reseau mais passe par une concession specialisée en amenagement de camionette.Le hic c'est que $$$$$ => 1500 € pour faire ça.Donc pour moi c'est hors budget et surtout hors de question car j'ai deja fait toute la modification moi même ( pere mecano et occupé depuis ma plus tendre enfance sur tout ce qui roule )J'entends par modification ( fond plat en bois, arrêt de charge de 30 cm de haut, soudure des fixations des anciens sièges et ceinture )Bref dans les rêgles.Alors maintenant il existe une deuxieme solution. Au contrôle technique, il est possible de faire homologuer la voiture lorsqu'on a fait la modif sois-mêmeMAIS ils exigent d'avoir un papier de chez Renault qui stipule qu'il existe bien un PVA societe = utilitaire ( Procet Verbal d'Agregation ) et donc la confirmation qu'il est possible de faire cette modification sur la clio.Et chez Renault Belgique c'est hors de question de me faire ce papier, il ne veulent rien entendre a ce niveau.Je me tourne donc vers vous, si vous avez une idée ou un conseil ou autre, c'est avec grand plaisir que je vous lirai ! Je posterai des photos dans pas trop longtemps pour vous montrer la petite