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RENAULTSPORT62 a écrit: MerciCe qui m’intéresse c'est la parti horizontal j'aimerais la trouver, tu pense que c'est monter sur des voitures de série ? Non c'est du mécano soudé fait spécialement . D'où l'idée de les reproduire.Clio RS1 Cup SeizArt's Creation
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Début des hostilités :Ca fait de la place en haut en tout cas ! J'aime !
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Marco a écrit: Tu peux faire une photo du compartiment moteur Ce soir oui, quand j'aurais fini une grosse partie ;)
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Je n'avais pas vu que tu m'avais répondu pour le faux diffuseur, je vais aller voir ça , merci!!!
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Alors voilà l'avancé des grands travaux avant la reprise :Les ressorts rouge c'est pas mal aussi :Le piti trou à boucher au TIG alu.Et un aperçu avec la BAR Cup .Et puis j'ai viré quelques supports à l'arrière en les dépointant comme il faut .Vous noterez le support de la bobine d'allumage en lieu et place du support moteur . Là c'est le proto en plexi mais il va etre fait en alu taillé au laser .Encore pas mal de taf mais ça prend forme !!!
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peux tu me confirmer la cablage des fils d'allumage stp...sur la bobine, il y a un chiffre au pied de chaque vis de serrage repérant ainsi la cablageTu me dis comment c'est branché sur chaque cylindre stp?? ( en partant cote VM)
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T'as pas le cache cup sur ta distri????? parce que là c'est chaud avec les fils.
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choupyvroum a écrit: Une véritable CUp, presque en mieux je dirai ;) nitros a écrit: T'as pas le cache cup sur ta distri????? parce que là c'est chaud avec les fils. Si si je l'ai. Là c'est du provisoire pour voir ce que ça donne. le moteur est pas près de tourner comme il est là . LAMBERT a écrit: peux tu me confirmer la cablage des fils d'allumage stp...sur la bobine, il y a un chiffre au pied de chaque vis de serrage repérant ainsi la cablageTu me dis comment c'est branché sur chaque cylindre stp?? ( en partant cote VM) Bah le 4 sur cylindre 4 et le 1 sur cylindre 1 . En sachant que le cylindre 1 c'est celui coté VM . roroben a écrit: Au top ! Moi j'aime bien le pare choc qui tient avec du scotch ! En fait, il y avait du scotch, noir, en attendant la réparation qui est faite ;) . Il reste que la colle à enlever (ce n'est donc pas du scotch d'écolier )
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Huuuuuum la bonne odeur du carbone !!!!!!JMS dans la place !!!!!!!Emballage au top, tout est noté sur une feuille à part !Juste un détail, y'a pas de joint de papillon. Il faudrait leur dire de le fournir car en plus la partie carbone est pas lisse lisse donc sans un joint neuf ça risque de fuir je pense. A voir (perso j'y mettrait un joint teflon ou caoutchouc encore mieux) .
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Non c'est du faux 4 paps :)Tu gardes ton pap que tu met au bout de la pipe carboneC'est le bon compromis ça, pas besoin d'un sybelle comme çaPar contre seiz t'était pas en pap rs1 ?Cool si tes en Pap à câble, tu feras un tuto pour nous
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Oui oui pap' RS1 et je vais etre le premier à tester !Ca va envoyer je le sent !
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