106 Rallye 1600 de Stouf_V6 "Restaure - Shoot P12 et 13

Bixente · Messagepar **Bixente** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Dernier message de la page précédente :

Qu'est ce que je les aime ces lylyes Il m'en faudra une un de ces jours

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:15

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Merci les gars ... aujourd'hui demontage de la barre stab + couteaux, je pensais avoir une barre de 22 mais en faite ma barre est bien en 24 donc achat des couteaux et montage prevu vendredi ... en attendant j'ai deja bien nettoyé les 4 passages de roues

max54 · Messagepar **max54** » ven. 11 déc. 2015 03:15

bien sympa la 106 j avais ça cousine avant une saxo vtr , je te conseil un petit collecteur 4 2 1 tu va voir ça libère a mort , j en recherche une activement tellement je m était éclaté avec cette caisse , 215 km,h sur le plat rupteur de 5eme j en et calmé des gens avec cette bêbette à l époque .en tout ça fait bien plaisir dans revoir dans cette état , continu comme ça

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Un peu de nouveau par ici ... après démontage des roues pour contrôle train arrière et nettoyage des passages de roues, je me suis aperçu qu'il me manquait un couteau (levier bras) de barre stab, donc autant dire que la barre ne fait plus sont travail ...Direction Peugeot pour commander le couteau en diametre 22 ... c'est un peut le bordel, la barre stab est en 24 mais d'un coté il passe en 22 et je vous passe les détails de l'incompétence chez peugeot, devis de 490€ et au final j'en ai eu pour 60€ !!!... apres quelques jours j'ai enfin eu ma pièce ... mais c'est là en remontant la barre que je me suis apercu que le filetage du bras levier (perdu) était bien mort ... le couteau en 22Le couteau avec obturateur déjà monté sur le coté 24Là on voit bien le passage de 24 à 22Donc aujourd'hui ... percage, taraudage et ajout d'un insert hélicoïdale et serrage avec vis inox + rondelle élastique + schnorr et Loctite, là si ca ne tient pas je soude le tout Le filetage fatigué Avec l'insert

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 03:15

La vache du super boulot gars Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Beau boulot Stouf , sa fait plaisir a voir

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:15

les fameux train arrieres pigeot ... quel merdasse!!!t"a bien rattraper le coup, j'etais dans la meme galere que toi y'a 2 mois ^^

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Ouais une belle chiasse ... Du coup tu es aussi passé sur un insert hélicoïdal ?

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:15

j'ai refait le filet simplement il etait juste tres tres sale!!J'en es profité pour recranté pour me mettre a la hauteur origine car je faisait chasse neige l'hiver!!

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Ah ok donc ça va s'il était juste sale, un petit passage avant de remettre une vis ça n'a jamais fait de mal

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:15

décranter... est assez simple en soit, faut juste que les barre ne soit pas gripper et c'est un régal :)SI besoin je te ferais un tuto cet été quand je vais la redescendre et passer en B6 :)

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Ok, je verrai à ce moment là

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 03:15

quelques photos de la vigne le week end dernier

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 03:15

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:15

stouf_V6 a écrit: Ok, je verrai à ce moment là .... Je vais aussi changer les 4 amorto mais pour quelle modèle, je ne sais pas encore Les Bilstein B6 tarage ferme sont a 350 le jeu avant et 200 l'arriere je crois :)http://www.nsbconcept.com/Jette un oeil la tu aura plein de petite pieces super sympa