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sev'RS a écrit:[70] Clio R27R
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FabRS74
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Sapin88 a écrit: Vous savez on gagne pas beaucoup avec, sur leur site y donne: Pour ma part je ne parle de reprog dont je connais très bien les effets........mais de l'ensemble des modifs de l'auto
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gabyRS70120
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ou là je crois que je vais lui échanger ma clio contre la sienne car 220cv merci à tous pour vos comm. en effet ça tracte fort et niveau gain pour etre honnête ma clio sort 200,1cv pour etre précis (d'origine elle sortait 192,8cv) soit un gain de 7cv avec BAA V6 et reprog. voilà en tout cas hate de tester tout ça sur piste car sur magny cours l'année dernière le differentiel m'a bien aidé pour suivre le rythme imposé par certaines R26
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Kitt
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gabyRS70120 a écrit: merci à tous pour vos comm. en effet ça tracte fort et niveau gain pour etre honnête ma clio sort 200,1cv pour etre précis (d'origine elle sortait 192,8cv) soit un gain de 7cv avec BAA V6 et reprog. J'sors un poil plus que la tienne 200.5ch .
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gabyRS70120
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Kitt
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Avant la reprog de Révo6 j'étais à 192.7ch avec la ligne Inoxline et un Green dans la boite à air. Après la reprog 200.5ch avec le rupteur décalé à 7800tr/min.
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gabyRS70120
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NICONOS 71 a écrit: Diff+ pose tu en as eu pour combien, si c'est pas indiscret! en tout pas loin de 2000€
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Nico71
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gabyRS70120 a écrit: NICONOS 71 a écrit: Diff+ pose tu en as eu pour combien, si c'est pas indiscret! en tout pas loin de 2000€ Aoutch ah ouais ça fait un beau billet, on va continuer à cirer alors Merci du renseignement.
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gabyRS70120
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Kitt a écrit: Avant la reprog de Révo6 j'étais à 192.7ch avec la ligne Inoxline et un Green dans la boite à air. Après la reprog 200.5ch avec le rupteur décalé à 7800tr/min. moi c'était pareil d'origine avec l'inoxline (après cata donc pas de gain envisageable) 192,8cv et 205nM . suite à la reprog et la pose de la BAA V6 la titine sort 200,1cv et 223,5 nM (un test a donné 203,3 et 224,5 nM mais bon c'était avec 2 ventilos qui balance du frais ) en tout cas niveau gain ça reste plus que crédible je trouve hormis peut etre sur le couple et surtout ce qui me parait primordiale c'est que le comportement de l'auto me plait vraiment alors que je me dit les chiffres .... en tout cas pour ceux qui voudrait tester le quaife à un de ces jours sur la piste PS: je pense me faire un petit circuit de bresse au printemps
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gabyRS70120
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NICONOS 71 a écrit: gabyRS70120 a écrit: NICONOS 71 a écrit: Diff+ pose tu en as eu pour combien, si c'est pas indiscret! en tout pas loin de 2000€ Aoutch ah ouais ça fait un beau billet, on va continuer à cirer alors Merci du renseignement. oui j'ai préférer investir là dedans que dans des AAC
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gabyRS70120
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le quaife seul m'avait couté (à l'époque où l'€ marchait bien) environ 700€ je l'avais commandé chez K-TEC
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gabyRS70120 a écrit: le quaife seul m'avait couté (à l'époque où l'€ marchait bien) environ 700€ je l'avais commandé chez K-TEC ah oue soit 1300€ de MO carrément !?
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