Ma Clio RS1 Limited prépa n°353

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:32

Dernier message de la page précédente :

Allez quelques photos prises chez ARS pour les travaux à faire sur ma voiture à savoir:-géométrie avec réglage carrossage -montage Pagid+Brembo Max-montage quickshift Sadev-montage silent-bloc Powerflex de barre stab et anti-coupleDonc j'ai fait 200kms hier pour roder mes disques, je vais bientôt pouvoir suivre la préco Pagid pour le rodage des plaquettes

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 15:32

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 15:33

RS Addict a écrit: Sebinou a écrit: Qui est-ce qui à raison alors ? J'ai ma géo à faire vendredi en plus... Moi http://www.cliors-concept.com/t8178-Les-suspensions.htm Ici, tout le monde à l'air de parler de pince: http://www.cliors-concept.com/t12221-Geometrie.htmJ'y comprend plus rien moi

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Une traction ouvre a l'accel non ?!?@marco et amine, j'ai monté mon becquet par -4 moi. Mais j'aurais pas du

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Les Clio Cup ont de l'ouverture à l'avant.-4°C avec du vent ça fait mal, mais sous la voiture encore plus, surtout quand tu sens plus les têtes de vis avec tes petits doigts

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Un becquet, t'as pas plus simple non plus?

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 15:33

C'est une merde le becquet compet a monter, apres j'ai voulu demonter ma ligne stock, rien qu'en changeant le sb de silencieux les clés me restaient collées aux mains.J'ai craqué.Par contre pour les elargisseurs je suis mitigé, j'ai toujours trouvé que ca rendait la voiture un peu plus floue, surtout sur les clio et leurs direction en chewing gum

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Oui plus floue, elle devient moins incisive et précise, on sent que la direction est plus lourde

Dernière édition par RS Addict le Lun 13 Fév 2012 - 12:48; édité 1 fois

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 15:33

SB origine en bon état, ca va bien pour du routier.

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Moi ça va être routier/piste perso, pas piste à fond mais si on peut optimiser pourquoi pas

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Pour de la piste met du solide alors, parce que ca déguste, entre les freinages, et appuis a gogo.

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Ouais donc ça sera soit du Cup si ça passe dans les triangles d'origine sinon ben SB d'origine, pas le choix

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Des origines y'en a largement assez

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Ils coûtent combien chez Renault les origines?

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Aucune idée, Par contre je c'est qu'un triangle complet de RS1 c'est environ 61€ TTC pièces

Master21 · Messagepar **Master21** » mer. 9 déc. 2015 15:33

70%run, 20%route, 10%circuit... Les origines suffisent.

Lucvts27 · Messagepar **Lucvts27** » mer. 9 déc. 2015 15:33

Amine sur les decrochages de train ar tu peux pas test avec moi...et pas en sax stp...en espace 2.2 td!!!!!! Et j'ai un témoin qui peut confirmer!!!!!!!Jawad vont pas nous croire on aurait du filmer la montée jusqu'a la station de ski en espace avec tous les virages en travers en espace Moteur d'homosexuel....chassis de tapette...conduite de vieux gay...t'es bon à mettre à la casse!! Avec mon ax sur circuit je vais te mettre une dose................j'ose meme pas la sortir tu vois de peur de te faire mal encore une fois de plus!!! Bisous du ch'nord amine du ch'bled!