[34] Clio III RS WSR prépa piste

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slot
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Messagepar slot » mer. 9 déc. 2015 06:02

Dernier message de la page précédente :

pfff , avec qui vais je m'amuser maintenant ? Trop belle ! ( toi t'aimes le bleu )
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:02

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Messagepar Aïoli » mer. 9 déc. 2015 06:02

d'origine tu peux pas les régler, elles sont fixes. Si tu changes d'amorto et que tu prends des coupelles réglables, il te faudra passé au banc de géométrie pour faire ton réglage et avoir un bon carrossage.
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Messagepar gabyRS70120 » mer. 9 déc. 2015 06:02

tu as fais combien de sorties avec tes federal ludo? tu en as été content?
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

bon, à voir pour les slicks, mais peut être pas tout de suite.http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 06:02

pour ma part 7 journées piste cette année avec les federals (avec 6 sessions à chaque fois) soit en gros 1800 bornes de pure piste + pas loin de 3000 kms sur route a allure tranquille
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Messagepar Régis 67 » mer. 9 déc. 2015 06:02

)Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

Sessions en bilan mitigé à Ledenon ce samedi. Les nouveaux réglages de combinés filetés (hauteur de caisse relevée d'un bon centimètre pour éviter de toucher dans le virage du pont) n'ont finalement servi à rien. Ça touche, et encore plus qu'avant Bonne surprise malgré le pneu qui vient frotter le passage de roue dans quasiment tous les virages à droites, un petit 1'47"36 signé en fin de session http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 06:02

bon chrono
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

5kg de tarage à rajouter sur les amortos avant tu me disais ??parce que là c'est pas jouable ça arrêtait pas de frotter... http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm
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Messagepar RiDeR-136 » mer. 9 déc. 2015 06:02

Sympa la video !J'espere qu'on aura l'ocazz de ce croisé en 2012 aussi
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 06:02

TwinRS a écrit: 5kg de tarage à rajouter sur les amortos avant tu me disais ??parce que là c'est pas jouable ça arrêtait pas de frotter... moi j'ai dit ça me rappele plus ce qui est sur c'est qu'il faut retarer c'est certain, tu dois etre à 7kg grand max là avec les H&R, c'est trop juste pour rouler "bas" en ce qui me concerne j'ai pris 11kg devant et 13 derriere pour mes AST , j'avoue c'est extreme mais on a rien sans rien comme on dit
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

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Messagepar RiDeR-136 » mer. 9 déc. 2015 06:02

un collégue a une R en combines filetes H&R , il as pas de soucis pourtant je voit pas pourquoi ça touche toi ?
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Messagepar TwinRS » mer. 9 déc. 2015 06:02

je sais pas. j'ai fait remonter la hauteur de caisse mais visiblement c'est pas suffisant (vous l'entendez dans la vidéo)...alors si c'est pour qu'elle soit même pas rabaissée je vois pas l'intérêt des combinés filetés http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm
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