[Infos] Reset du calculateur

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Bonjour à tous.Je suis nouveau sur le forum et content de vous avoir rejoint.En lisant par ci par là, j'ai lu que l'on pouvait reprogrammé le calculateur

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Ce qui m'intéresse c'est le reset du calculateur.

Mateo · Messagepar **Mateo** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Alors si c'est le reset calculo que tu cherches moi tout ce que je sais c'est ça :Manip : Tu débranches les cosses de ta batterieTu fais toucher le plus avec le moinsTu rebranches les cosses sur la batterieIntérêt :Ton calculo est maître de la gestion de ta Clio mais il "apprend" aussi la manière dont tu conduit. Si tu montes haut dans les tours ou si tu roules "au couple", si tu roules à 80 km/h max ou alors si tu tapes du 200km/h ...... Donc le fait de faire ce reset le remet comme s'il était sorti d'usine où la seule chose qu'il sait c'est ce que Mr Renault lui a mis dans la tête avec son PC.Risques : Se retrouver avec une Clio qui marche moins fort que d'habitude jusqu'à qu'elle rapprenne à te donner ce qu'elle donnait avantGain possible : si ta Clio était à un gars qui roulait en mode "Papy" tu vas lui apprendre à devenir plus "rageuse"Moi je le fais pas j'ai trop peur de me retrouver avec une Clio qui marche moins bien (déjà que mes 58chvx sont limites )Voilà

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Merci pour toutes ces infos Mateo!Au fait, elle est bien mimi ta p'tite blanche!Pour le 58cv, je connais j'ai une micra 1.0L (60cv) avant ma RS. Bien sympa cette titine...

MistykRS1 · Messagepar **MistykRS1** » ven. 11 déc. 2015 18:05

tu fais toucher le + et - ?, dautre dise quil faut debrancher la batterie 1 nuit ?les 2 soluces fonctionnent?

botien · Messagepar **botien** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Les deux soltions fonctionnent, simplement, le coup du +/- est plus risqué.En garage, ils n'ont pas le temps d'attendre une nuit, donc on fait un +/-, mais après un petit moment quand meme, pour ceux qui ont déjà vu des condos exploser

MistykRS1 · Messagepar **MistykRS1** » ven. 11 déc. 2015 18:05

ok donc ma caisse a eu un reset sans le vouloir alors le jour ou jsuis tomer en panne javais debrancher la baterie pour voir si sa changerai quelque chose.perso : jai vu ocune dif

Mateo · Messagepar **Mateo** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Micramaniac a écrit: Merci pour toutes ces infos Mateo!Au fait, elle est bien mimi ta p'tite blanche!Pour le 58cv, je connais j'ai une micra 1.0L (60cv) avant ma RS. Bien sympa cette titine... De rien Merci Copain botien a écrit: Les deux soltions fonctionnent, simplement, le coup du +/- est plus risqué.En garage, ils n'ont pas le temps d'attendre une nuit, donc on fait un +/-, mais après un petit moment quand meme, pour ceux qui ont déjà vu des condos exploser Pour ce que ca coute de débrancher la batterie une nuit, moi je préfère cette solution Wai j'ai oublié de préciser ça, débrancher, attendre et après toucher le plus et le moins

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 18:05

C'est moins risqué de laisser debranché une nuit..

Perceval · Messagepar **Perceval** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Bon alors, qui a testé cette manip ? On sent vraiment une différence ?

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Si tu fais beaucoup de ville, tu le sentiras.

freeace · Messagepar **freeace** » ven. 11 déc. 2015 18:05

Aaahh le reset calculo. Le reste calculo, c'est un peu comme un grigri qu'on agite, en espérant que les esprits malins vont partir. On le sent, on le sent pas, c'est un peu une représentation symbolique de nôtre espoir d'avoir un moteur au top. Le petit "truc" où parfois l'on se demande s'il faut y croire en même temps pour que ça marche. Une chose est sûre au moins: ça ne peut changer quelque chose qu'à charge partielle, et moteur chaud. Pour les perfs pures (pleine charge) ça ne changera jamais rien. Qui a senti quelque chose, ou pas, faudrait faire un sondage.

ARRACHE-54 · Messagepar **ARRACHE-54** » ven. 11 déc. 2015 18:05

freeace a écrit: Aaahh le reset calculo. Le reste calculo, c'est un peu comme un grigri qu'on agite, en espérant que les esprits malins vont partir. On le sent, on le sent pas, c'est un peu une représentation symbolique de nôtre espoir d'avoir un moteur au top. Le petit "truc" où parfois l'on se demande s'il faut y croire en même temps pour que ça marche. Une chose est sûre au moins: ça ne peut changer quelque chose qu'à charge partielle, et moteur chaud. Pour les perfs pures (pleine charge) ça ne changera jamais rien. Qui a senti quelque chose, ou pas, faudrait faire un sondage. tous faux, la mienne, quand je l'ai eu, c'était 210km/H à fond et meme en descente, le moteur était bridé à mort, il gueulait tous ce qui pouvait

Nico74 · Messagepar **Nico74** » ven. 11 déc. 2015 18:05

oui ca marchetu débranche une nuit et tu sent la dif une fois que le calculo réaprend ta facon de conduirepar contre faut pas conduire pépére.

ARRACHE-54 · Messagepar **ARRACHE-54** » ven. 11 déc. 2015 18:05

pas besoin de débrancher une nuit, y a plus simple