En route pour un moteur "préparé" ....

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dernier message de la page précédente :

Oui tu peux compter plus que 180ch.Une bonne admission, cale/plenum prépa, ligne, reprog, culasse et RV revus, un bon calage et ça va envoyer le paté

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:58

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 16:58

pour aller un peu plus loin , j'avais decouper une tige fileté du diametre de mon dremel pneumatiqueje l'avais coupée de 3 cm dans le sens de la longueur au bout et je lui avait enfilé un morceau de toile émeri

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 16:58

faut avoir l'arbre flexible qui est vendu avec la dremel....tu px aller bien plus profondement

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 16:58

vraneth a écrit: faut avoir l'arbre flexible qui est vendu avec la dremel....tu px aller bien plus profondement j avais trouvé un truc genial a l époque :un copain m avais preter une station de prothesiste dentaire,impressionant le résultat

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

ca y est!! le bloc complet a été autopsié par le préparateur..vous aurez un compte rendu complet dans quelques jours....bon, on sait que les arbres à came sont mort....ils avaient été toilés à l'arrache, y a des endroits ou il portent, d'autres ou on voit que ça porte pas avec de plus plein de rayures...bref, les 2 arbres sont à la benne!le vilo lui est bon au niveau des cotes mais la dernier tourillon cote distri présente une griffure un peu trop profonde à mon gout....y en a aussi au niveau des tourillons centraux >>> je change le vilo donc!le bloc est impeccable niveau usure ainsi que les pistons et bielles. on fera quand meme une passe mini au niveau du haut du bloc...les griffures du vilo:

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 16:58

vu les aac la culasse a du mangerpour le vilo je vois rien d alarment sur ta photo,sa gratte a l ongle?

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

bracame62 a écrit: vu les aac la culasse a du mangerpour le vilo je vois rien d alarment sur ta photo,sa gratte a l ongle? la marque que tu vois sur la photo est bien une rayure et ça gratte bien à l'ongle...

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 16:58

si sa gratte..tons coussinet et rayé?pourr tes aac ,sa pourrais provenir d un manque de lubrification,as tu ouvert ta pompe a huile?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

le moteur a une provenance douteuse vendu par un douteux....lolla culasse etait pas dans un super état, je pense que le moteur a été remontée avec des pièces d'origine différentes...ça m'étonne pas que les arbres soient HS et la culasse va me servir de siége dans le garage! ce sont des coussinets marqué "rouge" derrière donc de CLIO 3 il me semble ( suite à mon appel à Dieppe)...j'ai pas regardé si il était rayé car ce moteur a été remonté par un soi disant préparateur local... on aura jamais la vérité...le bloc et les pistons sont en trés bonne état par contre( bloc 736) et comme j'avais acheté une culasse de Rag, la vieille culasse ne me pose pas de pb...reste les arbres à racheter aussi mais comme je fais pas de carto, ça sera de l'origine!

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT a écrit: le moteur a une provenance douteuse vendu par un douteux....lol

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

voila les conseils du préparateur concernant le bloc...surfaçage mini de 3-5/100.rodage des cylindres de 10-10.5/100 par rapport au piston N°2 ( suite métrologie) et qui est le plus usé des 4

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Surfacage de 0.05 mm?Ta culasse tu fais quoi finalement?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

ynk34 a écrit: Surfacage de 0.05 mm? Ta culasse tu fais quoi finalement? Oui, surfacage mini mini....la culasse est revenue de chez Baccherini ( AVIGNON) avec les siéges de soupape fait (3 plans) et il souhaite ajuster un poil les conduits ( qui n'avait pas été fait par moi) car il y trouve certains bossages...pour info, Bacherini est un des sous-traitant de SOLUTION F.j'avais oublié la carte SD de l'appareil photo et j'ai pris avec son appareil mais j'attends de récupérer les photos.......la culasse est superbe!!

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Tu m'étonnes, il a fait quoi exactement? CHhngement sièges et guide + réusinage?

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Tu parle d une culasse que ta ub peu modifier ... C est la même qui avai les aac bouffe page juste av ...? Ou une nouvel ?