3RS2 Trophy à une 2RS3 CS Sirius

AutoMat · Messagepar **AutoMat** » mer. 9 déc. 2015 11:01

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RS Addict a écrit: T'es dans une sportive et n'abuses pas comme les mecs qui sortent qu'il faut taper 5000trs pour doubler un scooter en ville OK mais sur les petites routes de montagnes il n'y a pas énormément de lignes droites et les portions pour doubler ne sont pas très longues.Donc, si, je réitère, il faut taper dedans pour doubler correctement...Après je ne dis pas que c'est un mauvais moteur, mais certains aspects sont pénibles, j'ai eu l'habitude d'avoir plus de couple et c'est vraiment appréciable RS Addict a écrit: La finition? T'en connais des voitures bourrées de plastiques moussaÿ et de bois dans ce segment? Ce que je supporte pas, ce sont tous ces rossignols dans une voiture de 20000 Km.Je sais bien que pour le prix on ne peut pas attendre des miracles, c'est pour ca que je suis pret a mettre plus... RS Addict a écrit: Pour la 135i, gros LOL pour le châssis quand même, c'est pas la même chose En as tu déjà essayé une???? Je suis conscient que ce n'est pas le même châssis que la Clio.Mais avec juste un changement de ressort/amortisseurs, on a une auto qui tient plutôt bien le pavé, joueuse et saine.BMW n'a pas bcp de leçon a recevoir en ce qui concerne la mise au point des chassis.Mais bon, c'est le topic de Seb et je ne veux pas trop lui pourrir.Surtout qu'il est en train de nous mettre au point un petit jouet bien sympa.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

ynk34 a écrit: Bon alors t'as choisi tes plaquettes? Pfff, quedal... j'étais parti pour des Pagid bleus mais plus possible de les avoir à bon prix. Du coup, ca me fait hésiter avec des RC6, mais pour rouler tous les jours c'est peut-être un peu trop

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Moi je trouve pas, après ca dépend ce que tu veux faire avec ton auto.Si tu fais quelques sorties pistes par an et le reste en montagne les DS2500 te suffisent, mais si tu commences à bien attaquer dans les cols (montées et descentes) et faire pas mal de circuit prends des RC6.

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Régis 67 a écrit: Sebinou a écrit: Aujourd'hui:Vidange moteur à la SRX 5w40Vidange boite boite à la NFJ 75w80Montage de la sonde VDO Semaine prochaine ou dans 2 semaines, ca sera les freins T'aurais la ref Renault et le prix de la SXR 5W40 ?Merci d'avance Ref: 7701385315 C'est du bidon de 1L à 13€80 HT. J'en ai eu pour 50€ les 3L avec un joint de bouchon de vidange.

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Normalement, je me suis décidé suite au conseil de Stef, ça sera des DS1.11 ! J'ai été chez Renault ce midi, ils doivent appeler Alpine pour voir si c'est bien dispo, si c'est bon ils me les commandent.

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 11:01

tres bon choix tu sera pas déçu

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Aujourd'hui, un peu de bricolage sur la voiture.... ça m'a pris toute l'aprem' Changement des disques, plaquette et liquide de frein. Au programme:- Brembo max- DS1.11- RBF600

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 11:01

C'est ça ksé bon Seb

jbouille · Messagepar **jbouille** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Sebinou a écrit: Aujourd'hui, un peu de bricolage sur la voiture.... ça m'a pris toute l'aprem' Changement des disques, plaquette et liquide de frein. Au programme:- Brembo max- DS1.11- RBF600 avec ça bah ça va freiner et pas faire mine Très bon choix

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

RS Addict a écrit: C'est ça ksé bon Seb T'as les durites avia avec?C'est 200€ les DS1.11 non? Les durites avia était déjà montées 212€ pour être exacte, ça pique un peu

Exghp · Messagepar **Exghp** » mer. 9 déc. 2015 11:01

[quote="RS Addict"Et rassure toi, j'en connais à la pelle des 135i, et en N54 c'est pas en mettant des B16 que tu changeras ta caisse, faut bien plus que ça crois moi (bras de M3, Quaife...).La 135i a un châssis en carton c'est tout (et sous-vireuse à souhait), en N55 c'est mieux mais toujours pas ça, si tu veux du châssis dans ce segment tu prends un Cayman S.[/quote]La clientele qui roule en 135i ne demande pas un chassis genre planche a pain.. c'est comme cela que Bmw l'a imagine, je pense..Et puis, le moteur de la 135i envoie autre chose que celui d'une C3RS2 .. 400nm.. tu m'etonnes que le chassis ait des difficultes Je suis egalement d'accord pour dire que Bmw sait faire des autos avec de bons chassis.. Les M sont des autos formidables (j'ai eu une M3E46).J'ai encore lu recemment un comparatif M3E92, RS5, C63AMG, Mustang.. la Bmw sort en tete.Apres c'est certain que Cayman S c'est tres bon aussi

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

RS Addict a écrit: Sebinou a écrit: Les durites avia était déjà montées 212€ pour être exacte, ça pique un peu Ah oui, bon à ce prix je prends les Pagid je pense Hâte de voir ton retour post-rodage J'ai pas mal hésité avec les pagid comme tu sais mais le rodage m'a fait un peu peur. En regardant sur le net, il y a bcp de retour sur la difficulté à roder les RS42...Sinon, semaine prochaine...il devrait y avoir une petite modifs supplémentaire

Jojo_clio_III_RS · Messagepar **Jojo_clio_III_RS** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Salut,J'ai fais le même parcours que toi.Une clio III.2 Cup : Blanc glacier, jantes cup noir et toit noir brillant.Entre 2 je suis passé sur une Mazout : Megane II.2 GT DCi 150cv.Mais les RS me manquaient.....Je suis donc revenu sur une clio II.2 CS Bleu Artic....

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 11:01

Salut !Pas trop déçu de retourner à une 2RS ? T'en penses quoi des deux autos ?