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Perso moi c'est sans hésité la williams et La 309 qui sont deux soeurs bien plus nerveuses et et bien plus efficace en origine bien évidement que les 106 s16 , la 106 est limiter niveaux chassis vu que pas de berceau ,les triangles sont pris sur les longerons ce n'est pas trop top pour la rigidité de caisse. un bon nit de poule dans une route la caisse est pliée et morte

Ben moi j'aimais bien le train arrière léger de la 309 mais beaucoup moins piégeux que sur la 205 GTI, il permettait d'enrouler les virages sans frein à main D'ailleurs c'était l'arme absolue en rallye à l'époque.

carmouse33 a écrit: brice34 a écrit: la wiwi est handicapée d'origine avec son rupteur à 6500 trs/min Heureusement qu'il est à 6500 sinon voilà la branlée qu'elle métrait aux autres puis c'est pas celle qui prendra le plus les tours qui aura les meilleurs perfs de toute façonperso j'ai voulu une GTI16 pour les sensations de pilotage qu'elle procure un vraiment bon châssis qui pardonne pas trop cependant et un super train avant, mais impossible à trouver propre sans toit ouvrant et avec moins de 200 000 bornes puis c'est vrai que c'est pas super beau comparé aux autres. Après la 309 fait plus de chevaux mais toute ne sortes vraiment pas la même puissance il peut y avoir de bonne différences d'une à l'autre et elle se situe dans le segment au dessus qui plus est quoi qu'il en soit en perf pure sa marche bien sur le papier sa fait jeu égal avec la williams mais j'en ai jamais vue une devant une wiwi stock vs stock.Niveau fiabilité sa se vaut les deux sont très fiable si bien mené et bien entretenues mais je dirait un moins quand même pour la 309 niveau du bloc avec c'est vrai le joint de culasse et une tendance à pouvoir facilement déjauger.Pour les diffs entre les willi c'est vrai que d'après pas mal de dire les Ph2 marche généralement toujours un poil mieux sa m'est arrivé de constater des dif de puissance aussi entre les deux avec même config. Tout est dit La culasse à été revue sur la Ph2 C'est pour ça qu'elles sortent plus

Pour moi c'est la williams! Forcément y en a une dans le garage .... C'est vraiment une bagnole qui donne la banane à conduire et le look est d'enfer.

sans hésitation la saxo vts 16v (ou peugeot 106 s16), des usines à sensations !

Il y as la Golf MK2 GTI 16S aussi moi j'aurait voté pour elle vu quelle a bercé une partie de mon enfance (certe elle etait prépa ABT mais bon sa compte aussi )

Résultat des sondages lancés… La grande gagnante de la Meilleure GTI des années 90 est : La Clio WilliamsLe reportage complet : http://www.guide-des-gti.fr/reportages/ ... 1990.phpun immense merci à tous pour votre participation qui a rendu ce reportage possible et crédible.

Tu m'étonnes

106 s16 pour ma part une bombe qui peut surprendre plus d'un...

Clio Williams en force.

C'est vrai qu'une 106s16 pour un 1.6 16v de seulement 120ch marchait trés trés fort et meme mieux qu'une williams.De plus le comportement routier est excellent.Certaines 106s16 pouvaient sortir 134ch au banc full stock pour 920kg et une boite bien étagée.Mais je préfère quand même une clio 16v car niveau look, une clio 16v est beaucoup plus bestiale avec ses ailes élargies, son capot bombé et son air trappu.Son moteur 1.8 16v 140ch est le meilleur 1.8 16v atmo (outre une ITR) de sa catégorie et en performances pures, c'est très dur de passer devant une clio 16v stock en grande forme (si la williams bien sur).La williams apporte le couple du 2.0 16v et les jantes speedline mais je trouve que pour le poids 1015kg, une plus grosse astra GSI 16v c20xe 150ch marche plus fort mais niveau chassis est à la ramasse.Les autres sportives sont entre les 2.Une polo G40 type3 113ch en grande forme marche trés fort en ligne droite pour seulement 113ch mais son poids plume l'aide 810kg plein fait, en virage par contre, c'est autre chose.Une civic VTi eg6 160ch marche moyennement pour 160ch car ca reste un 1.6 16v et pas plus fort qu'une clio 16v ou une 106s16 en grande forme.La fiesta XR2i 16v 130ch...bah pas grand chose pour elle.La punto GT turbo 136ch, bonne perfs en ligne droite mais derrière une clio 16v, 106s16, saxo VTS 16v, williams, VTi eg6...La colt GTI 140ch, ca marche pas mal en 1/2/3 mais la 4 est interminable et prends 200 compteur, bcp trop long ce qui fait que niveau perfs, elle est derrière quasi toutes sauf peut etre la fiesta XR2i 16v.La saxo VTS 16v, meme topo que la 106s16, le look change et sa reste une excellente sportive qui peut etre devant aussi des williams en ligne droite meme stock vs stock.Au sujet de la 309 GTI 16, c'est 160ch et pas 168ch et les meilleures sortent au banc 155ch pas plus mais ca marche mieux qu'une williams si la 309 GTI 16 est en forme evidement mais c'est pas mieux en ligne droite qu'une astra GSI 16v c20xe 2.8 (sortant 160ch plutot que 150ch en gestion 2.5).La kadett GSI 16v 156ch étant largement devant tous le monde en ligne droite s'entends.Vous oubliez aussi les anciennes mazda 323 bf 1600 turbo 150ch GTS 2rm. Ca marche fort en ligne droite, mieux qu'une williams et un rien moins fort qu'une 309 GTI 16 mais vous mettez une ligne diamètre 60 en inox sur cette 323 1600 turbo GTS et vous avez un pétard qui marche plus fort qu'une CTR ep3, ITR...

SEB8376 a écrit: j'ai voté wiwi. mais pour moi la 309 gti 16 est une légende!!!!!!! c'est une des rares voitures de conception "ancienne" a pouvoir mettre la pression à une rs sur une petite route voir un circuit!!!!!!! non????? et ben la wiwi te colleras la RS de près enfin pas les RS3 mais RS1...fin voila la wiwi et la 16s de belle voiture a cause des ailes si large :)

yann68 a écrit: SEB8376 a écrit: j'ai voté wiwi. mais pour moi la 309 gti 16 est une légende!!!!!!! c'est une des rares voitures de conception "ancienne" a pouvoir mettre la pression à une rs sur une petite route voir un circuit!!!!!!! non????? et ben la wiwi te colleras la RS de près enfin pas les RS3 mais RS1...fin voila la wiwi et la 16s de belle voiture a cause des ailes si large :) Si elles sont toutes les 2 d'origines (rs1 et williams), la rs1 est largement devant.

a ben moi qui suis presque d'origine elle le sont pas de beaucoup ...

yann68 a écrit: a ben moi qui suis presque d'origine elle le sont pas de beaucoup ... Tu as quoi sur ta williams?

+1 une wiwi stock ne tiendra jamais une rs1 (sauf cancéreuse)