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UP ! Si certains serait repondre pour : - vitrage Ragnotti VS RS standart : ??- phares sans xénon VS xénon : ??- casier siège passager + visserie : ??- bloc ventilation sans clim VS avec clim : ??[2RS] Alléger sa RS1/2/3
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carpou84 a écrit: J'ai récemment enlevé le contre-poids moteur en fonte qui se trouve sous le support moteur côté distrib',résultat : 1,7kg Question candide : Est-ce que ce contre-poids n'a pas à la base une telle utilité qu'il vaut mieux éviter de l'enlever et de trop jouer à l'apprenti sorcier (gain de poids OK mais pas au détriment de reste, fiabilité, sécurité ou tenue de route par exemple) ?
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Marco
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C'est un poids qui est là pour empêcher (enfin minimiser) les vibrations. Son nom (dont je me rappelle plus) est très évocateur.
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FabRS74 a écrit: carpou84 a écrit: J'ai récemment enlevé le contre-poids moteur en fonte qui se trouve sous le support moteur côté distrib',résultat : 1,7kg Il est chiant d'accès si mes souvenirs sont bons non? oui il faut soulever l'auto et soulager le moteur avec un autre cric et retirer le support distri complètement,mais c'est à la portée de tous KumKum a écrit: carpou84 a écrit: J'ai récemment enlevé le contre-poids moteur en fonte qui se trouve sous le support moteur côté distrib',résultat : 1,7kg Question candide : Est-ce que ce contre-poids n'a pas à la base une telle utilité qu'il vaut mieux éviter de l'enlever et de trop jouer à l'apprenti sorcier (gain de poids OK mais pas au détriment de reste, fiabilité, sécurité ou tenue de route par exemple) ? Tu sais si tu voyais tout ce que j'enlève depuis le début à mon avis c'est surtout une question de confort,mais bon quand on roule dans une caisse nue et bout de bois c'est pas ce qu'on recherche
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carpou84 a écrit: oui il faut soulever l'auto et soulager le moteur avec un autre cric et retirer le support distri complètement,mais c'est à la portée de tous Oui mais c'était plus le fait de m'enmerder à redémonter des trucs pour y accéder
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Amortisseur avant d'origine+coupelle: 6,4kgsCombiné fileté GAZ+coupelle K-Tec: 5kgs
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cliotrophy
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moi ma rs3 fait 1060kg avec la moitie du plein la banquette arriere viree et 2 sieges baquet omp
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Marco a écrit: C'est un poids qui est là pour empêcher (enfin minimiser) les vibrations. Son nom (dont je me rappelle plus) est très évocateur. le nom exact c'est "masse acoustique".....tout est dit
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PUGET Rémi
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Pour l'avoir enlever je peux dire qu'il est là pour absorber les sifflements de la distribution Ma Limited ==> ICI
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Toujours personne pour le poids d un feux xénon de RS2 ou RS3 ? avec ampoule , ballast et moteur de réglageSinon pareil pour cardan avec palier de RS2 et cardan simple de RS1
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Une question sur le confort des sièges baquet sur des long trajet SVPQuand je rentre chez moi sur Perpignan je fais environ 280km d'affilé sur départementale, nationale et autoroute (entre 2h30 et 3h de trajet) et j'ai peur de m'exploser le dos (je me fais vieux ^^)
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