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j vais lui poser la question.[LordRS2] RS2 F4R738
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[LordRS2] RS2 F4R738
ok. Les magic camber vont faire le carrossage et les cales vont élargir le train?Donc je peux combiner les deux? voila ou je voulais en venir lol.
- Simon83
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[LordRS2] RS2 F4R738
Oui, moi à l'avant, j'ai des cales de 20mm, avec les magic camber réglées à 1,30°, à l'arrière, j'ai des cales de 16mmPar contre, va falloir que je durcisse les amortisseurs avant, un poil, car sur de gros appuis, je frotte le passage de roue. Ou alors que je réduisse la taille des cales mais j'ai pas envie, les cales de 20mm, ça fait joli devant
- Simon83
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[LordRS2] RS2 F4R738
Le carrossage est réglé uniquement avec les cales pentées (pour l'arrière), les élargisseurs servent juste à déporter ta roue vers l'extérieur pour avoir plus d'empattement.
[LordRS2] RS2 F4R738
Aujourd'hui en rentrant du boulot, j'avais l'impression que quand je vire de gauche a droite le cul chassait un peu. Pouvez vous me donner des infos sur ce que je pourrais regarder ou changer. ect..
- Simon83
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[LordRS2] RS2 F4R738
En ligne droite ou en virage ?Si c'est un virage, que ton cul se ballade, faut regarder les amortos ...
[LordRS2] RS2 F4R738
Si je dois virer assez fort ou que je zig zag j'ai l'impression que le cul ce ballade un peu.Les amortos sont pas vieux ce sont des viarouge que j'ai placer l'année passée.Y a t'il des silentbloc a changer ou a vérifier?
- Simon83
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[LordRS2] RS2 F4R738
J'approuve ce que dit le chef ... attend de faire quelques kms et tu verras ça de plus près !Sinon, tu peux descendre ta pression à 1,8 !!! J'ai déjà essayé, impressionnant comme l'arrière enroule ! Mais le pneu ...
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