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pas très commercial le garçon avec le fric que ta dépensé c' est du foutage de gueule.le moteur refait 3 fois à cause d' un mécano pas très compètent ou tête en l' air la ça fout les boules. y a juste un truc que je comprend pas ou alors j' ai mal suivi mais il me semble que ce v6 il ne le connaissait pas trop au départ donc pourquoi c' est pas will qui s' en ai occupait au lieu de la mettre entre des mains.... ça aurait sûrement evité que le moteur soit refait 3 fois...je trouve que tu a raison de donner ton avis sur ta mésaventure , ça permet d' avoir aussi des retours mauvais surtout que tu dis qu' un autre mec en alfa vit une situation semblable!certains arrêteront peut être de toujours dénigrer les autres et de voir que ceux qu' il défendent bah ils font aussi des conneries et encore pour l' instant y a que toi qui témoigne donc vu ce que tu dit certains n' osent pas dire leur mécontentement...après je pense aussi qu' il y a beaucoup plus de clients contents que mécontents mais sa n' empêche pas qu' après , envoyer chier le client c' est un peu facile , le chèque est encaissé... l' erreur est humaine après faut qu' il soit pro et te rendent les pièces sans faire d' histoire et après t' oublie ça et tu profite au max de ton alfa ps : ton alfa

merci !Un petit hommage à la nation qui a mis au monde parmi les plus belles autos du mondeEt puis une petite photo des pipes, juste pour le plaisir (même si je me pas escrimé à nettoyer le moteur comme il se doit, pas trop le temps

Ah ce Arese

c'est magnifique

jack75 a écrit: hyper content de la lotus, c'est un jouet et quel plaisir sur piste, autant en agrément qu'avec cette sensation que l'auto ne souffre pas trop. Après 100km sur circuit par fortes t°, pas de pb de freins, pas de pb de pneus, top ! Salut Jack, tu n'a spas trop de problème au niveau de la commande d'embrayage ? plusieur propriétaire m'on dit que la commande hydraulique d'origine était merdique des que sa chauffé trop, et qu'il fallait la passé en durite Avia.

pour le moment, je n'ai pas rencontré de souci. On verra à l'usage

Tu as peut être déjà la durite avia non ?Si ça se trouve c'est monté d'office sur les S2.

ca ca me parle , un alfiste . le fameux v6 ( il me manque ) j avais la 156 , mais tu me donne bien envie de prendre la 147

il est superbe ce moteur

guigui34 a écrit: jack75 a écrit: hyper content de la lotus, c'est un jouet et quel plaisir sur piste, autant en agrément qu'avec cette sensation que l'auto ne souffre pas trop. Après 100km sur circuit par fortes t°, pas de pb de freins, pas de pb de pneus, top ! Salut Jack, tu n'a spas trop de problème au niveau de la commande d'embrayage ? plusieur propriétaire m'on dit que la commande hydraulique d'origine était merdique des que sa chauffé trop, et qu'il fallait la passé en durite Avia. Ce problème concerne les S1 pas les S2

La dernière fois que quelqu'un a posté dans cette rubrique il y a un moment.Toujours proprio de cette fabuleuse machine?