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Taurim a écrit: Non, besoin de rien...Mais les écrans thermiques qui s'insèrent au dos des plaquettes, ça ne fait pas de mal si on fait du circuit intensif ! Faut poncer les plaquettes neuves ou ça passe encore ?Tu conseilles d'en mettre avec les plaquettes d'origine ? Ca s'achète ou cet écran thermique ?[Infos] Le topic du freinage.
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vic25
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Pour ma part j ai des durites bf goodridge provenant de chez renault sport (modèle clio r3)avec vis banjo.mais a l arrière de la voiture il y a une Piece a souder sur le circuit de frein pour adapter les durites.
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Damienrs31
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cyril68200
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Moi c'est l'avis que j'ai eu de quelqu'un qui utilisait sa voiture que pour faire du circuit, et il m'a dit que les durites avia sans vis banjo fuyait Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157
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un ami vient d'acheter une clio rs pour pister, et tout sont circuit de freinage est en durite avia ( du MC au etrier)
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Kartman35
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plaquettes sur Rag
je viens d'acheter une Rag et je voudrais ameliorer mon freinage, dans le but d'avoir un freinage plus efficace et surtout plus endurant pour ne pas se faire peur...sur route ou sur les eventuelles sorties circuit que je serais amener a faire.Apres je veux pas quelque chose de trop radical, car le matin la tete dans le cul pour aller au boulot, pas sur que je pense toujours au premiers freinages delicats pour faire chauffer les plaquettes.Je vais mettre des Durites Avia Goodridge aux 4 coins et changer le liquide...lequel prendre dot 4? dot 5.1?...?Sachant que la rag est depourvue d'abs, y'a t'il des plaquettes a eviter? Quelles plaquettes iraient bien a l'avant, a l'arriere... sachant que mes disques etant bons, je ne compte pas les changer pour l'instant, est ce un probleme?Merci de votre aide...
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landosque
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perso sur ma rag j'ai ds1.11 devant et ds2500 derriere avec du dot 5.1 et 4 durites avia et sa freine terrible aussi bien a chaud qu'a froidaucun déséquilibre ou quoi que se soit , apres sans abs faut savoir doser le " surplus " de frein mais ca vient tous seul sinon a l'avant tu as le choix , rc5 , rc6 , ds2500 , ds1.11 , pagid , tous dépendra de ton budget et de ton utilisation principale
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Est ce que quelqu'un à la ref Ferodo de la ds1.11 pour Clio 2 svp? (FCP-???) J'ai des DS2500, mais c'est trop faible pour mon utilisation.Sinon où les commander au meilleur tarif?
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landosque
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ici , moins chere que chez renault http://www.bps-racing.com/boutique.aspx ... 1-fcp565-r…
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Ok, et elles se montent sans les limer comme les DS2500 de chez RS qui ont la ref FCP-565H? là c'est FCP-565W à ce que j'ai pu voir.Parce que mes DS2500 arrête pas de glacer quand je fais des cols elles supportent pas, je fais super gaffe à la chauffe et au refroidissement, mais rien à faire je passe mon temps à les poncer (après chaque sorti).Et je tiens à mes jantes donc pas de CL. Je vais déja enlever les anti-brouillards et mettre des boas.Bon j'sui pas tendre avec les freins. Merci de l'info.
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j'ai changé mes disques par des grn car il y avait un voilage suite à une sortie circuit (ds2500 utilisé). Par contre j'ai laissé les plaquettes d'origine dessus qui sont à 50%. Après 5 km, sur une roue j'ai les plaquettes qui ne sont pas 100% en contact avec le disque (moins de 60%). J'attends encore un peu de voir (genre 100km) ou vaut mieux repartir sur des plaquettes neuves ?avant le voilage, avec les disques d'origine et ses plaquettes j'avais un très bon freinage, beaucoup de mordant.merci
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