Me suis penché un peu là dessous pour voir comment ca fonctionne, j'ai aussi regardé le Dialogsys mais j'ai rien trouvé Si qqu'un sait comment débrayé ce rattrapage automatique je suis preneur

Essaye de debrayer directement avec la fourchette sur la bv et demande a quelqu'un d'accelerer pour refaire ce test. Regardes avant jusqu'ou va la fourchette en debrayant normalement et regardes jusqu'ou tu arrives a debrayer en le faisant directement sur la bv.Par contre prend super soin de ne pas faire sauter la fourchette ou la butée.

Heu j'ai déjà essayé d'actionner la fourchette à la main ... comment dire ... pas réussis Je pense que c'est démultiplié avec la pédale ...

Oui bien sur. essayes avec un tube.

me semble pas qu'il y a un ratrappage auto sur ce cable enfin moi je voulais faire le mien et en regardant sur oscaro il précisais sans ratrapage sinon change le ça en sera que mieux

arrete tous lala bv a un soucis,ouvre la et resous le probleme.a  force de faire des pseudo test a la con,tu va tous passer a travers

Ptite news, du coup le garagiste à retester la voiture, verdict synchro de 3 HS (bon ca je m'en doutais).Pour le coup d’être en "prise" même débrayer en accélérant il pense que ça pourrais être l'embrayage Sachs que je lui ai fournis qui est, selon lui, trop épais. Apparement ca arrive souvent avec les embrayages en échange standard, sur le site Oscaro rien n'est précisé .Je lui ai tout de même fait re-régler le rattrapage auto de la pédale mais toujours pareil.D’après le garagiste un kit embrayage "neuf" à 110€ ça n'existe pas, son Kit Valeo est à +250€ HT ...J'ai donc appelé Oscaro qui me propose de faire démonter l'embrayage en joignant les factures du montage+démontage pour faire la demande auprès de son grossiste d'une indemnisation. (non sans mal j'ai du me battre avec Oscaro).Au final j'ai demandé à mon garagiste de changer l'embrayage + faire la synchro de 3 (et peut être les autres tant qu'a tomber la boite), je vais en avoir pour au moins 1500€ du tout mais j'ai bon espoir d'en récuperer une partie auprés d'Oscaro Selon lui il ne prend plus que des embrayages neufs car il à déjà rencontré ce genre de problèmes, déjà arrivé à des membres du forums ou des garagistes qui traînent ici ?

prend n'importe quoi sur oscaro le sien à 250e est le même.par contre appel pour le délai car pour moi yavais 0 stock à la barre première fois que je vois ça mais quelle saloperie ce site.par contre en temps normal ras avec eux.sinon tu as 123pièces auto ou wendealauto.

Bah justement ce que j'ai pris c'est un sachs sur Oscaro et je suis embété J'ai RDV dans 2 semaines pour le démontage complet, verra bien

bah j ai pas pensé a te le demander,mais ma boite fonctionnait nickel avant la pause du nouvel embrayage...et depuis que j ai mis le nouveau mes vitesses ne passe plus correctement...et devine quelle marque d embrayage j ai mis...un sachs...faut pas chercher plus loin,remet un origine et tous va rentrer dans l ordre.

Ca fait plaisir de voir que je suis pas tout seul Et du coup tu l'as changé ?J’espère juste que Sachs (par l’intermédiaire d'Oscaro) me fera pas trop c***er et acceptera de prendre en charge les frais de pose/dépose.De toute facon j'ai bien relu mes "droits" : http://fr.wikipedia.org/wiki/Garanties_en_FranceEt je pense être dans mon droit pour demander un remboursement des frais de poses et de la piéce :"...Lorsque les quatre conditions sont réunies, l’acheteur agissant devant une juridiction a deux possibilités :- rendre le produit acheté et se faire rembourser l’intégralité du prix ; c’est l’action rédhibitoire. Cette action n’est pas possible si le bien a été détruit car il doit être restitué en contrepartie du remboursement ;....Dans les deux cas, le vendeur est tenu :...- au remboursement à l'acheteur des frais occasionnés par la vente (remboursement des pièces et de la main d'œuvre, frais de transport éventuels…) s'il ignorait les vices de la chose vendue, c'est-à-dire s'il était de bonne foi.J’espère juste ne pas être obligé de me lancer dans une batailles juridique car je n'y connais rien Mais bon je compte sur le sérieux de la société Sachs qui à l'air d'équiper le domaine de la compétition automobile ...

bah je dois le changer moi meme,et j ai pas le courage de tout redemonter pour l instant...j en avais parler au magasin ou j ai commandé l embrayage et il voulait pas me le remboursé...mais il voulait bien le renvoyer a l usine et me rendre un autre...mais bon j ai un peu peur d avoir le meme souci par la suite...donc je remettrai du valeo la prochaine fois...bonne chance pour la suite ,j espere que ce sera pas trop la galere pour te faire rembourser.

Bon bah je viens de déposer mémére chez le docteur hier soir J'ai fait faire un devis pour toutes les opérations, à savoir changement des synchros, des baladeurs et de diverses autres piéces, enfin une refection de boite quoi et changement de l'embrayage et du cable d'embrayage par du neuf préco Renault et j'en ai pour 1 700€ environs Enfin bon du coup en additionant la main d'oeuvre pour montage + démontage de l'embrayage j'en ai pour pas loin de 900€ et comme je compte me faire rembourser l'embrayage au passage j'espere demander 1 045€.Ca donne qque chose comme ( HT) :- 350€ dépose boite- 15.30€ montage embrayage- 25.5€ d'essai routierdonc le tout x2 + l'embrayage à 97€ (oui oui j'ai halluciné quand j'ai revu le prix sur ma facture Oscaro... m'étonne pas trop en fait vu que celui de Renault est à 250€ ... )Pensez-vous que je demande la lune ? Est-ce qu'on peut me rencaler du style "oui mais les piéces que nous vendons sont censés être montés par vous même donc pas de prise en charge de MO ..."Enfin avant de faire tout ca j'ai carrément appelé Sachs qui m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis, que ce genre de procédure ce faisait mais qu'il fallait passer par Oscaro qui eux aller passer par leurs fournisseurs (qui lui du coup passe par Sachs )Je sent que ça va être bien long tout ça, dans l'affaire c'est Oscaro qui me fait le plus peur ... Enfin du coup je ne compte pas lâcher l'affaire vu que je paye la somme de toute façon ! J'en ai profité pour récuperer tous les petits numéros de téléphone de ce beaux mondes, je compte me relayer avec madame pour prendre des news de temps en temps de l'avancé de mon dossier chez chacun De plus j'ai vu avec mon garagiste pour monter un mini "dossier" avec les côtes et épaisseur en mm des disques préco par Renault et on va mesurer les Sachs ...Je vous tiens au jus de l'avancement des choses, n'hésitez pas à me faire part de vos avis/remarques ou tout autre tuyaux pour ce genre de situation (texte de loi, facon de s'y prendre etc ...)Marki les amis Ps : faut vraiment l'aimer sa caisse J'ai hâte de pouvoir me venger sur des petites routes de campagnes histoire de me faire oublier tout ca

Bon bah petite news, le garagiste viens de m'appeler, pignon de 3éme "bien attaqué", 150€ en plus ...J'espere au moins que si je vend ma voiture ca jouera en ma faveur, 140 000kms et du coup une boite pratiquement neuve Suite au prochain épisode ps : c'est moi ou j'ai l'impression que les JC5 vers 130 000+ kms tombent en morceaux ? C'est pas la première fois que je vois des réfections de boites passés les 130 Mkms.

Tu avais demandé le prix d'une bv echange-standart?Ton garagiste a raison, on est a 95% tout le temps embeté avec un embrayage ES. Nous on ne monte que du neuf et c'est bien + de 200€ le kit.