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FabRS74 a écrit: rom1-74 a écrit: J'éspère atteindre moins de 950kgs et continuer d'améliorer le chassis avant d'attaquer quelques modifs sur le moteur. C'est faisable Oh oui je pense aussi. F4R172 a écrit: Moi dans un premier temps j'aimerais savoir combien pese reelement une rs1 titane. J'aimerais croire aux 1035 kilos de la carte grise mais je reste septique Avec la clim on gagne pas mal deja, t'as une idée pour la ligne et l'essui glace arrière? Sur la voiture c'est marqué 1085kgs, et je n'ai jamais cru aux 1035kgs également.Pour la ligne, avec une inox et decata y'a bien environ 10kgs par rapport à l'origine. L'essui glace c'est pas enorme, on va dire au'qvec le ciel de toit ca fera 15kgs de moins. Et j'ai vu 11 pour la clim, déja 25kgs a gagner assez facilement.
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rom1-74 a écrit: FabRS74 a écrit: rom1-74 a écrit: J'éspère atteindre moins de 950kgs et continuer d'améliorer le chassis avant d'attaquer quelques modifs sur le moteur. C'est faisable Oh oui je pense aussi. F4R172 a écrit: Moi dans un premier temps j'aimerais savoir combien pese reelement une rs1 titane. J'aimerais croire aux 1035 kilos de la carte grise mais je reste septique Avec la clim on gagne pas mal deja, t'as une idée pour la ligne et l'essui glace arrière? Sur la voiture c'est marqué 1085kgs, et je n'ai jamais cru aux 1035kgs également.Pour la ligne, avec une inox et decata y'a bien environ 10kgs par rapport à l'origine. L'essui glace c'est pas enorme, on va dire au'qvec le ciel de toit ca fera 15kgs de moins. Et j'ai vu 11 pour la clim, déja 25kgs a gagner assez facilement.
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rom1-74 a écrit: FabRS74 a écrit: rom1-74 a écrit: J'éspère atteindre moins de 950kgs et continuer d'améliorer le chassis avant d'attaquer quelques modifs sur le moteur. C'est faisable Oh oui je pense aussi. F4R172 a écrit: Moi dans un premier temps j'aimerais savoir combien pese reelement une rs1 titane. J'aimerais croire aux 1035 kilos de la carte grise mais je reste septique Avec la clim on gagne pas mal deja, t'as une idée pour la ligne et l'essui glace arrière? Sur la voiture c'est marqué 1085kgs, et je n'ai jamais cru aux 1035kgs également.Pour la ligne, avec une inox et decata y'a bien environ 10kgs par rapport à l'origine. L'essui glace c'est pas enorme, on va dire au'qvec le ciel de toit ca fera 15kgs de moins. Et j'ai vu 11 pour la clim, déja 25kgs a gagner assez facilement. Moi sur la carte grise c'est bien 1035 kilos. Mais on m'a souvent dit que c'etait le poids vraiment à vide donc sans aucun fluide (liquide de refroidissement, huile, essence, liquide de freins...) et tout ca mis bout à bout ca doit representer un peu de poids quand meme.Faudrait que je trouve un endroit où la peser et ainsi en avoir le coeur net
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Je ne parle pas du poids marquer sur la carte grise, ca ne veut rien dire à mon avis. J'ai l'impression que c'est pour toutes les premières Clio 2.Quand je dis sur la voiture, tu ouvres ta porte passager et Renault à coller une plaque et le poids à vide donc sans fluides également est annonçé à 1085kgs par le constructeur. Alors qui croire? Je ne sais pas. Mais j'ai une connaissance qui peut me la peser, donc j'irai voir le poids qu'elle fait maintenant. Je vous donnerais le résultat.A suivre.
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Oui, le poids sur la CG est très approximatif quand tu sais qu'une ragnotti et une ps2 ont le même poids alors que la ragnotti n'a pas de clim.
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Ce qui me semble bizarre c'est que 1085 kilos sans les fluides ca fait pas un peu beaucoup?
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Ce que tu a entouré en rouge c'est la charge maxi (ou peut-être le poids garanti par le constructeur) sur l'essieu n°1, le train avant quoi, en dessous c'est la charge maxi sur l'essieu n°2, donc arrière
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planplan a écrit: Ce que tu a entouré en rouge c'est la charge maxi (ou peut-être le poids garanti par le constructeur) sur l'essieu n°1, le train avant quoi, en dessous c'est la charge maxi sur l'essieu n°2, donc arrière Ah d'accord donc rom1-74 parle d'une autre plaque. Moins en tout cas je n'ai rien d'autre sur la portière passager
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Ah d'accord PlanPlan je parlais bien de cette plaque, je croyais que c'était le poids à vide du véhicule le 1085kgs. Vous pensez qu'elle fait vraiment 1035kgs quand elle est stock?+1 quand même avec Rémi pour le poids sur la CG, c'est pas très fiable.Bon, faut vraiment que j'passe à la balance, je sais combien de poids j'ai enlevé, ça donnera une idée du poids d'origine.
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Je ne sais pas chez Renault, mais j'ai eu l'occasion de peser une 106S16 sans roue de secours, moitié du plein, avec pilote 70kg, annoncée à 1025kg dans la carte grise et affichée 1019kg sur des balances pour "poids par roue". Donc assez juste. On est pas à 3kg prêt non plus je pense.Je serais également très curieux de connaître le poids de ta RS et le poids "stock" aussi
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La ligne gr n sur ta rs vidée, tu va avoir les oreilles qui saigne Ma Clio Rs1 Titane
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Ca va bien chanter, en même temps j'en ai marre de rouler en Prius.
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Beau vidage romain ^^Et bon boulot bien propore Vivement que tu m'y montre ^^
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yo, je crois que je t'ai croisé cet après midi à douvaine. J'étais en 106 rallye noire!
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