[78] RS3 CS gris titane

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Jaw78 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Sa marche je te tiendrais au courant
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 07:41

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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 07:41

Oui mais le boa tu le passe ou tu veut, que le typhon est dure et donc se déforme pas. Oui réglage automatique des phares et puis même la forme ils sont plus gros avec les xenon
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Messagepar Nico74 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Cale pentées? tu penses pas qu'elles ressortent deja assez, le déport est de 37 et ca frotouille deja
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Messagepar balou91 » mer. 9 déc. 2015 07:41

jaw en clio j'aurais jamais cru voir sa un jour félicitation pour ce belle achat ! bonne route a son volant
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar balou91 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Et au faite , pas de roumain sur celle la
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar Nico74 » mer. 9 déc. 2015 07:41

c pas n'importe quelle clio c pour ca Pis c la premiere produite pour la haute, c pour ca quelle marche
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 07:41

Bas justement les cale penter vas donner presque rien donner sur le déport mais la jantes seras incliner vers l'intérieur des ailes. Et puis il gagnera en accroche sur le sec
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Messagepar Nico74 » mer. 9 déc. 2015 07:41

OK, pourquoi pasMais fait t rotules avant !!!!!
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 07:41

Ou en même temps
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Messagepar Jaw78 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Je ne pense pas monter les calles je vais voir, mais c'est clair je dois faire les rotules de suspension avant
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Messagepar Brunow » mer. 9 déc. 2015 07:41

elle est magnifique , quand je vois la tienne je me dis qu'il faut que j’achète une lame avant ca le fait !
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Messagepar Kuss » mer. 9 déc. 2015 07:41

Les OZ Mon plus grand regret de ne pas les avoir monté sur mon ex RS2Peut-être un jour en 18" sur l'actuelle
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Messagepar Jaw78 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Merci les gars Donc je l'es monté, mais avec le coude d'origine, en attendant j'ai commandé un raccord durite 70mm + un morceau de tube alu 70mm pour avoir plus de marge et faire un montage propre à la sortie du papillon.Sa passe vraiment juste juste au niveau du phare, sa force légerement mais sa ne bouge pasEt j'ai supprimé un klaxon pour que le filtre puisse bien descendre jusqu'en bas, et je l'es fixé avec un morceau de fer pour que sa ne bouge plus et qu'il évite de venir taper contre le phare.J'ai aussi conservé l'écope type pouchelon en facade, avec un boa qui arrive direct sur le filtre.Niveau bruit rien à dire, sa libère le son de l'admission (limite 4 paps), niveau perf, je ressent une perte à très bas régime (mais ce n'est pas flagrant), mais on ressent surtout le coup de pied vers 4500trs
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Messagepar Amal » mer. 9 déc. 2015 07:41

Super Jaw!! T'as réussi :-) En même temps, après des swap, une admi Moi j'avais déporté un klaxon aussi.Au niveau ressenti, tu as le même que celui que j'avais eu ! Limite un peu moins en bas mais à partir de 4500tr/min et le bruit c'est style VTEC ! Je suis passé juste à côté de chez toi à midi en revenant d'une course à Triel. Faut vraiment que tu me fasses faire un tour
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Messagepar Jaw78 » mer. 9 déc. 2015 07:41

Avec plaisir Amal, si tu es dans le coin n'hesite pas à me contacter, en plus je suis en congé cette semaine

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