bonjour, 
suite a mon soucie de boite,puis-je savoir si et plus facile de desserer le berceau pour tomber la boite, ou sortir le moteur + boite par le dessus.
En sachant que je recherche la methode la plus rapideet la moins contraignante entre les deux.
Merci pour vos retour d'experience.
Cordialement
			
			
									
						[Infos] Méthode démontage boite
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				franckymania
 
[RS1] Méthode démontage boite
Dans tous les cas, par en dessous. tu sors le berceau et la boite vient de suite par le dessous. Par en dessous, tu n'as pas à démonter le faisceau, vidanger LDR, tout démonter, etc
			
			
									
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- gan-rs
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[RS1] Méthode démontage boite
tombe le berceaux , et la B.V après , frencheant et op roule! frenchement pas besoin d'avoir de pont , tu monte bien l'auto de l'avant , tu a en tous 14 vis : 4 berceau 4 rotule inferieur2 durite de DA4 crémaillère de direction et la le berceau tombe   après tu vidange la Boite , retire tes cardans et roule tu depose la BV   
			
			
									
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[RS1] Méthode démontage boite
 	  gan-rs a écrit:			  tombe le berceaux , et la B.V après , frencheant et op roule! frenchement pas besoin d'avoir de pont , tu monte bien l'auto de l'avant , tu a en tous 14 vis : 4 berceau 4 rotule inferieur2 durite de DA4 crémaillère de direction et la le berceau tombe   après tu vidange la Boite , retire tes cardans et roule tu depose la BV   	Tu en oublies des vis dis donc, vite fait, il manque au moins celle du 4eme support moteur, des 2 renforts latéraux, ... :D
			
			
									
						[RS1] Méthode démontage boite
MERCI pour vos reponses. J'ai une question subsidiaire:  ceci implique que la DA sois vidangé?Micramaniac, tu me dis : "attention a la cremaillaire" Du a quoi, au durites? ou  il y a une procedure particuliere à appliqué.Merci
			
			
									
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