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t'es vraiment un mordu[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
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[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
Ouais c'est... plutôt c'était... des neufs, A005 gomme dur, je peux pas te dire le code de dureté là maintenant tout de suite, entre les dimensions et les années ce ne sont pas les mêmes à se qu'on m'a dit 1250CHF les 4 (env. 900Euro donc les prix sont pareils ici qu'en France...), les 2 avant ont tenu 440km et vont passer à l'arrière maintenant.Oui pour le programme je t'ai déjà dit C'est Magix Vidéo Deluxe 2007 e-version (version à télécharger) Mais je pense que aujourd'hui, il doit y avoir des gratuits qui font pareil...Pour l'ABS, les cosses côté compartiment moteur (les plus merdiques à remplacer bien sûr) étaient comme usées, elles n'avaient plus la couleur "chrome" des neuves, elles étaient noir/grises, surtout les 2 côté droite dans le connecteur (qui correspond au capteur droite).Un coup de cric, déclipser le connecteur, regarder minutieusement l'intérieur/les cosses avec une lampe de poche, si ya une couleur verte/blanche (vert de gris), c'est que c'est oxydé... c'est fait en 3 minutes. Pour les cosses de remplacement, j'en ai trouvé au taf... réf. Volvo Truck... donc je pense que c'est un peu standard, avec le modèle chez un auto-électricien il doit y en avoir.Ensuite je suis allé roulé 100m. et dès les premiers mètre le témoin ABS s'est éteint, plus qu'à faire un test "longue duré".Je pense que les Lotus levaient le pied... un moment il y en a une qui à bien gazé dans la ligne droite... je l'ai vu s'en aller Mais les slicks en courbe avec châssis CUP... c'est vraiment impressionnant Merci pour vos encouragements, ça fait plaize comme on dit Je connais bien celui qui à la Soube... il avait une Clio2CUP et l'a revendu sur Marseille parce qu'il trouvait qe c'était de la merde à l'accélération, que ça pouvait pas plus en avant qu'une Xsara VTS Je connaissais la raison de la revente de la Clio... alors disons que je me suis appliqué Le trafic sur la piste a peu être joué contre lui aussi...Je file terminer la dernière vidéo
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Merci pour le logiciel, je le note cette fois-ci 440Km çà me parait pas énorme, çà fait 2 sorties en gros.Enfin bon comme tu dis, le chassis est top, le Sboubariste va racheter une clio non?
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Merci J'upload la dernière vidéo... à toute à l'heure.... dans 3h40...
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magnifique un grand bravo c'est propre avec les atres sur la piste
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Merci Oui une magnifique journée, tout le monde a été super réglo sur toutes les sessions, un régal
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Tu as quoi comme ligne planplan ?Niquelle la vidéo, tu utilise quoi ?
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landosque a écrit: tu fais 440km pas plus avec 2 neufs devant ?? Non pas plus... là il reste 2-3mm avant le fond des témoins, alors je les passe à l'arrière, après ça fera 2 pneus de réserve au cas ou (crevaison, déchappage...) je trouve c'est pas mal j'en connais il font 1000km avec 4 slick neuf gomme dur et parait que c'est limite le record... TiBen013 a écrit: Tu as quoi comme ligne planplan ?Niquelle la vidéo, tu utilise quoi ? Collecteur d'origine RS1, décata, intermed InoxCar Gr.N avec détente et sortie d'origine RS1.Pour les vidéos j'ai 2 caméscope, un miniDV qui film derrière (5ans d'âge) un fullHD full numérique reçu à mes 30ans, un APN pour filmer les pied et un GoPRO pas HD qu'on m'a prêté... mais plus la place sur l'écran pour tout afficher Après c'est Magix Vidéo Deluxe 2007. Perecastor a écrit: Bon coups de volant et bonne auto que tu as la ^^ Merci, oui la caisse a un châssis de malade mental... le gars avec la Porsche est venu me voir après la session pour voir la prépa... en fait elle a pas grand chose d'autre que des slick et un châssis... by Renault Sport
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c'est sa qu'est bon !! un chassis de ouf et tu en pose plus d'unmanque plus qu'un couple et un quaife et la tu fais mal
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Très beau pilotage, les clios se défendent bien dis donc Ma Limited ==> ICI
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et ben tu fais pas semblant quand tu roules toi ! super arsouille fluide et tout ! vive le sport !
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