[Admission] Admission by JMS Racing

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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:52

Oui bien sur sur un moteur préparé, le gain doit être plus conséquent
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 16:52

elle est quand meme belle cette admis
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:52

Et ça fait un joli bruit tout en restant plus discret que les 4 paps
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Messagepar nitrous » ven. 11 déc. 2015 16:52

effectivement, le bruit est sympa!
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 16:52

Vraiment sympa le bruit de l'admi
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 16:52

En effet...bien bien sympa....si j'avais les sous pour
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Messagepar devil » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:52

Elle ressemble à quoi
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Messagepar devil » ven. 11 déc. 2015 16:52

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:52

je veu pas dire de connerie mais les pipes d admi des moteur turbo son pas top en generale !!!!vue que le turbo pousse ils en foute un peu !!!!apres pour le montage c est fort possible qu il monte !!parcontre la on chnage completement le comportement moteur a mon avis !!
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 16:52

Se sont pas foulé en fait,c'est tout simplement une admi de XU10J4RS (306 S16 BV6/xsara VTS 167) .
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 16:52

motus 306 a écrit: Se sont pas foulé en fait,c'est tout simplement une admi de XU10J4RS (306 S16 BV6/xsara VTS 167) .
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 16:52

C'est le même principe quoi (il y a une vue de coupe au milieu de la page):http://www.306inside.com/forum/viewtopi ... days=0&pos

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