[Infos] Pignon 5 court ?
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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RENAULTSPORT62
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landosque
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Pignon 5 court ?
si tu le dit , chacun son point de vu , lapince le pro du run te dit qu'en ligne droite sa sert a rien , et lui il en a fait des runs pour te dire que sa servai a rien et au 0 a 100 , le temps que le mec passe la 3 , toi si tu reste en 2 suis sur que tu passe le 100km/h avant
Pignon 5 court ?
Bas mets une boite de clio dci alors, t'en trouve a 200€ et comme sa je pourrai être devant
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RENAULTSPORT62
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Pignon 5 court ?
Je suis de l'avis de Lapince que ça sert a rien mes ceci uniquement pour sont utilisations Sur des petits départ arrêté c'est la que tu verra réellement l'efficacité du couple courtEn fet le gros soucis c'est que vous avez du mal a comprendre a quoi sert un couple court, ça sert pas a ce tapé des bourres en lignes droiteFaite le teste sur piste sinueuse, ba faudra s'accroché pour réussir a suivre la voiture qui a le couple courtMes bon c'est mon simple avis
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landosque
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Pignon 5 court ?
a mais moi je comprend tres bien , le seul truc que toi t'as pas compris , c'est que le sujet c'est pignon 5eme courte , pas couple court et que le principal intéressé c'est lapince , et qu'il a son avis sur le 14.63
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RENAULTSPORT62
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Pignon 5 court ?
landosque a écrit: a mais moi je comprend tres bien , le seul truc que toi t'as pas compris , c'est que le sujet c'est pignon 5eme courte , pas couple court Oui je le c'est très bien quel est le sujet principaleC'est Lapince qui a commencer Aller stop au HS
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Mazout_26
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Pignon 5 court ?
landosque a écrit: parcque l'avance que tu prend jusqu'en 4eme , tu le perd a cause de cette 5eme hyper longuesur rag , la boite est super bien étagé , sauf la 5eme c'est uniquement fait pour faire baisser ta conso , mais en run on s'en fou un peu J'avais bien compris... Mais je voulais juste montrer à Lapince qu'il ce contredisait -> tire + long = marche mieux...sauf quand ça tire trop long !
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Pignon 5 court ?
comme le dit landosque .... ma tres bien compris !! (la 5 ces + 40kmh a tirai ...donc trop trop long pas assez ch ..pour ) et pareil et pour moi meme pire en da .... tous depend du rapport sur lequel tu fini ...si c est mileur rapport ces good parcontre si avec le pont court tu passe un rapport de plus ces mort .....ca ces sur a 200% j ai des jante en 15 195 /45 qui me fond donc tirai plus court on est d accord ?? deplus plus legere que mes 16 donc tous benef on est toujours ok ? mon derrniere run officel a clastre je devai passe la 5 +-100 m a la fin les autre caisse non bas il finisse devant moi au chrono ....pourtant sur route avec mes 16 il etait derriere .....voila si avec tous ca vous me comprenez pas restez avec vos pont court .... mais critiquer pas les autres lol donc pour la 5 court y a plusieur possibilite quelqu un pourrai faire une liste !
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Mazout_26
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Pignon 5 court ?
Oui il faudrait faire une liste de pignons de 5 avec la vitesse atteinte au rupteur de 5 pour chacun.
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Pignon 5 court ?
lapince a écrit: comme le dit landosque .... ma tres bien compris !! (la 5 ces + 40kmh a tirai ...donc trop trop long pas assez ch ..pour ) et pareil et pour moi meme pire en da .... tous depend du rapport sur lequel tu fini ...si c est mileur rapport ces good parcontre si avec le pont court tu passe un rapport de plus ces mort .....ca ces sur a 200% faux faux faux.....
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choupyvroum
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Pignon 5 court ?
Tu peux aussi y mettre une 5ième de twingo II.....37/33 qui peut être bien intéressant sur une JC5 130 (avec couple court)
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la drouille
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Pignon 5 court ?
Allé 3 seconde de recherche les gas avec l'amis google . Page 27 et je vous laisse faire les calcul maintenant http://www.renault-9-11.fr/technique/do ... -JB-JC.pdf
Pignon 5 court ?
Te prends pas la tete mets un 5 courte.Pour la trouver voit avec marco si il peut t'en avoir.Le seul truc moi ca me gene pas je roule pas trop mais ca gueule pas mal sur autoroute a 110. Et pour repondre a certain te forcement moin bon en 0 a 100 avec un couple court.
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