Dernier message de la page précédente :

Tervize a écrit :

GSobral1992 a écrit : En parle de moi par la Ahahaha.
Tenez en hauteur ça donne mieux. Bon c'est coller mais pas genial le rendu. Et je sais pas si ça change quelque chose mais après c'est vrai qu'il faudrait faire aussi la boîte a air pour garder le frais.

C'est plus tes jolies coupelles réglables qui me font de l'oeil perso

Il y a un cédric bien connu sur fb qui vend un pack baa de cup et batterie odyssey avec support sur mesure si ca vous intéresse les gars..

c'est moi qui l'ai acheté

C'est quoi ces coupelles réglables , les sur mesures r3 ?

maxbspp a écrit :

Tervize a écrit :

GSobral1992 a écrit : En parle de moi par la Ahahaha.
Tenez en hauteur ça donne mieux. Bon c'est coller mais pas genial le rendu. Et je sais pas si ça change quelque chose mais après c'est vrai qu'il faudrait faire aussi la boîte a air pour garder le frais.

C'est plus tes jolies coupelles réglables qui me font de l'oeil perso

Il y a un cédric bien connu sur fb qui vend un pack baa de cup et batterie odyssey avec support sur mesure si ca vous intéresse les gars..

c'est moi qui l'ai acheté

Une bonne affaire tu me donneras un feedback sur la batterie... Je me tate a monter une odyssey

Salut GSobral1992 tu pourrais me donner le ref de l'isolant thermique que tu as utilisé ?

J'avais vu il y a "longtemps" une TRS piste avec toute l'admi inclu la boîte à air recouverte intégralement avec cet isolant. Sur le coup on avait souri et lancé un "joli ton moteur en papillote" mais apparemment ça apportait un petit plus sur les T° d'ami....

Mathieu78 a écrit : Salut

GSobral1992 tu pourrais me donner le ref de l'isolant thermique que tu as utilisé ?

J'avais vu il y a "longtemps" une TRS piste avec toute l'admi inclu la boîte à air recouverte intégralement avec cet isolant. Sur le coup on avait souri et lancé un "joli ton moteur en papillote" mais apparemment ça apportait un petit plus sur les T° d'ami....

Adios que oui banggood est ton ami Ahahaha

Attention les yeux !
Voilà mon bricolage d'admission !

Xprit a écrit : C'est quoi ces coupelles réglables , les sur mesures r3 ?

Alors c'est du sur mesure. Mais je les ai acheté a l'époque a Simone en Italie un bras et 1 c... Ahahha

Mais avec les gaz mtn tu les as deja inclus

NAMIRO a écrit : Attention les yeux !
Voilà mon bricolage d'admission !

Parfait

NAMIRO a écrit : Attention les yeux !
Voilà mon bricolage d'admission !

Salut petit. Déterrage, tu a beaucoup de différences avec ton montage ??

Dylan tac a écrit : Salut petit. Déterrage, tu a beaucoup de différences avec ton montage ??

Je ne pourrais pas vraiment te dire. Je roule tellement peu avec que je ne peux pas donner de ressenti...
Mais quand je vois les "méandres" que faisait l'ancien tuyau d'admission et sa finesse (avec même des débuts de déchirures), je me dis que ce gros tuyau semi-rigide en silicone épais ajouté au raccourcissement du tube plastique d'admission d'origine, enveloppé de cette bande thermique, ça ne peut qu'être mieux !

Salut, je viens de faire un montage sur la clio que j’ai trouvé sur leboncoin!
Alors j’aurais une ou deux questions, j’ai parcouru presque le topic en entier mais je l’avoue en survolant et en plus on ne vois plus une bonne partie des photos!
Je voudrais savoir si le montage vous semble cohérent et surtout si vous pensez qu’il n’est pas négatif pour les perfs
Je voudrais savoir aussi si je n’ai pas trop de risque d’avaler des grosses merde genre feuille etc… pour l’eau je ne pense pas car il faudrait vraiment rouler au cul de quelqu’un qui est en slick et le coller
J’ai mis ma main devant moteur en route et on sent bien qu’elle aspire de l’air, et même beaucoup!!!

" />

" />

Ah oui, sacré "trou" !
C'est sûr que tu vas choper un paquet de cochonneries !
Mets un petit grillage.

Je me demande si ce système n'envoie pas un trop gros flux d'air forcé ?

J’avoue que je n’avais pas pensé qu’il puisse y avoir trop d’air!!!
Ça peu être néfaste ?

Non ce n'est pas possible trop d'air forcée!

Non aucun soucis!

pas mal ce montage!

Je me demandais si un flux d'air forcé pouvait changer quelque chose en termes de "turbulences", de mélange air / carburant et de combustion.
J'ai ma réponse !

Donc ça ne cause pas de souci...
Mais comme c'est de l'air frais, c'est donc forcément mieux !