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C'est le reniflard tu peux lui monter un petit filtre de voiture RC par ex (en haut à droite):[2RS] Optimisation admission
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larico
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Optimisation admission Clio 2 RS
y a meme moyen de gagner encore un peu sur l'angle du bas je pense.sinon domage y a encore le trou pour le decanteur, moi il m'interesse pas ce trou lol
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Mazout_26
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Optimisation admission Clio 2 RS
Je compte commander ces jours ci 2 BOA pour amélioré l'admi de ma rs3.Je voulais savoir comment font passer les BOA de 80 pour ceux qui en ont ?Parceque pour avoir essayé sur une autre, ça passe en écrasant les BOA, mais c'est pas top Alors 80, 76, 70 ?
RS1 + R27 sirius
Optimisation admission Clio 2 RS
Boa de 80 c'est chaud sur RS3, en 70 ça passe bien déjà, au pire tu mets 80 vers écope Pouchelon en bas et 70 sur calandre, fixée avec rislans noirs pour faire propre.
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Mazout_26
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Optimisation admission Clio 2 RS
Je pense partir sur 2 BOA de 70 alors.Maintenant à voir si Boite à air d'origine ou celle de rs1 ?
RS1 + R27 sirius
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Et il avait aussi une boite à air NSB concept trafiquée, qui marche autant voir mieux que sa boite à air d'origine bien trafiquée
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Icebox
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Optimisation admission Clio 2 RS
Ben oui mais si tu mets une boite à air de RS1 le coude à 90° y est toujours.
Optimisation admission Clio 2 RS
Déjà coude RS2-3 sur boite à air RS1, c'est mieux que le coude RS1. Alors effectivement ça dépend ce que tu recherches après, si tu veux une admi où tu gagneras en couple à mi-régime c'est une bonne solution, mais si t'aimes avoir un moteur rageur et qui s'essouffle pas jusqu'au rupteur ==> admi Cup cloisonnée.Perso mon ancienne admi était pas mal (K-Tec a copié sur moi
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Icebox
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Optimisation admission Clio 2 RS
Et sur RS2/3 il y a pas d'ouverture derrière le phare, faut y penser aussi.
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