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Merci pour vos messages ^^.

Gégé tuné est un bien grand mot lol, j'ai juste mis un filtre à air lol.

Je me demande si c'était pas toi vers Limay l'autre soir ??? on sait jamais... lol
Super achat !!! Bravo miam

Euh non je ne suis pas sortie le soir avec encore lol.
Merci ^^.

Les tites news, j'ai passé la barre des 2800kms, ca tourne super fort sans jamais s’essouffler, le châssis est top et collé à la route et on le mode R+ est vraiment fait pour les billards lol sinon on est secoué comme des pruniers mdrr. Bref que du bonheur, elle est très polyvalente (conduite de tout les jours comme un diesel lol) ou bestial quand on joue avec, je kiff.

Le 23 avril sur le circuit de Lurcy Levis







1er mai passage au banc avec 1400kms => 317,Ch et 433Nm





Une petite pause à côté d'un lac



9 mai Pose des vitres teintées avec film sécurité à l'avant chez Covering Concept




14 mai, réception et pose de l'entourage de levier de vitesse en Carbone de chez Honda





Vivement le Ring avec, j'ai hâte :-P.

Belle acquisition !!! Elle sortie 6 ans trop tard pour moi !! Quand j'ai acheté ma Mégane RS III,j'ai hésité entre elle et une Honda Type R,du coup et à prix égal,j'ai préféré la Mégouze qui sortait 50 bourrins de plus !!! Ça serait maintenant la Honda emporterait la mise sans problème !!!

Superbe achat!

Niveau caractère moteur, est ce qu'on retrouve l'adn de Honda?

Merci ^^.
Non finit la sensation du déclenchement du Vtec et les 9000trs lol mais ca pousse fort tout le temps c'est pas mal non plus ;-).

Des petites news depuis juin ^^, je cherche à faire un peu plus de bruit donc je regarde à droite à gauche pour une ligne sur mesure car les marques du genre Milltek, Scorpion, Supersprint etc c'est 1700 à 2500€... Pour des bouts de tube soudé ça fait mal lol hors sur mesure ca tourne dans les 700 800€. Du coup en faisant un devis, la personne à enlevé le cache sous le moteur et la surprise :shock: fuite d'huile...






Petit tour à la concession donc prise en charge de tout avec remplacement du carter moteur (micro fissure sur un trou de fixation), vidange et filtre à huile. Donc première vidange faite vers les 4 000kms ^^.
Petites photos après une douche.













Quelques photos retouchées (sur la centaine que j'ai faite, j'en ai choisis quelques unes).







Petit coup de peinture sur les moyeux de disques car l'espèce de galva d'origine est bof et n'aime pas mon nettoyant jante lol, ponçage / nettoyage / peinture HT noir. Ca fait plus propre, je suis bien content mais pas de chance, à l'arrière ça n'a pas super bien tenue après un weekend au Ring (je pense que j'ai mal préparé l'application aussi), bref je dois les refaire plus proprement ^^.







Le weekend du 14 juillet, on profite des vacances pour partir entre amis dans une petite maison très sympa, confort au top, conso basse pour la puissance (7,2L à l'aller, 6,7L au retour). La civic est une super routière, je suis ravis c'est que du bonheur.
Après 600kms de route, un lavage s'impose et le cadre est tellement beau que j'étais obligé d'en profiter ^^.










Le 21 / 22 juillet, petit tour sur le Ring pour la baptiser ^^, j'ai fais une dizaine de tours (un total de 23 ou 24trs maintenant). La voiture est vraiment très sécurisante et aucun défaut (sauf la pression des pneus à surveiller pour éviter de passer au dessus des 2,8b), c'est loin de l'ep3 comme l'an dernier qui ne mettait pas trop en confiance avec le châssis stock. Faut que je récupère les photos sur le net et y en a pas mal lol.






Sinon j'ai craqué pour du carbone ^^, kit complet pour le compartiment moteur (cache moteur, panneau gauche / droite et le centrale qui est reparti car abimé donc j'attends le nouveau), pour l'intérieur il y a l'insert de volant et des contours de tweeters (faut que j'achète du double face pour les coller).




Avant / Après côté moteur






Semaine dernière, petit shoot entre amis ^^, les photos sont en cours de modifs mais un petit teaser ;-)

Superbe CTR. ça donne quoi exactement niveau freinage sur la tienne? car sur certaines c'était pas génial apparemment (je me demande si cela concerne que certaines de ces auto ou non [ça peut être dû aussi à un mauvais rodage des plaquettes fait par divers conducteurs] ).

Magnifique, elle fait rever celle la !

Merci ^^.

Pour les freins, au minimum c'est durites avia et RBF600 et perso je trouve que ça manque de mordant mais avant j'étais en RC6 lol donc normal que je trouve un manque sur les freins ^^. Des plaquettes un peu mieux serait top pour combler ce manque, sinon ça va ca réponds et ça freine assez bien mais hâte de trouver des bol alu et de bonne plaquettes ^^.

Top le carbone du compartiment moteur.

Et très belles photos!

au top cette CTR !
J'en ai vu une rouge près de mon taf : "elle claque sa mère! "

Trooooop belle et Magnifique tes photos

Les éléments carbone ça rend bien

Bel achat Tiny

Belle Auto !!!!