[RAG] Ne démarre plus --> Résolu

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[RAG] Ne démarre plus --> Résolu

Messagepar Mickael.RS » mar. 27 juin 2017 21:26

Hello a tous,

j'ai un petit souci sur ma Rag, suite au changement d'embrayage et bv, l'auto ne redémarre pas!! :baston: :baston:

apres un rapide controle, le faisceau n'est pas pincé suite a l'opération, les relais et fusibles sont tous ok, tresse de masse neuve et bien fixé.

En gros quand je met le contact et que j'attends quelques seconde, le démarreur ne se lance pas.
Si je met le contact et que je démarre sans attendre, le démarreur se lance mais se coupe au bout de 2/3 seconde et ne démarre pas.

J'ai pas l'impression que la pompe a essence tourne a la mise du contact et j'arrive pas a rentré en contact avec le calculateur d'injection :snif:

La je peche un peu, un petit coup de main serais la bienvenue :boire: :fleurs:


Merci d'avance
Dernière modification par Mickael.RS le mer. 28 juin 2017 19:34, modifié 1 fois.
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[RAG] Ne démarre plus --> Résolu

Messagepar Publicité » mar. 27 juin 2017 21:26

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Ne demarre pas

Messagepar mesterial » mar. 27 juin 2017 21:35

Batterie faible? :gné:
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Messagepar Mickael.RS » mar. 27 juin 2017 21:49

pas encore mais a force oui elle va etre faible :onon:
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Messagepar mesterial » mar. 27 juin 2017 21:57

Un coup de volt-mètre pour être sûr hein, ca coute rien! :bise:
Entre 12 et 13 V (sans charge, donc ni contact ni rien), sinon rien! ^^'
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Messagepar Mickael.RS » mar. 27 juin 2017 22:39

Je vais mettre une neuve demain soir en rentrant du boulot mais je ne pense pas que se soit sa
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Messagepar dongege » mer. 28 juin 2017 07:50

:clown: bonjour
Vous n avez pas essayé un coup de valise canclip pour détecter un défaut éventuel?Ça ressemble à un pb d alimentation électrique,mais il faudrait savoir la source de ce court circuit?Vous n avez pas essayé de shunter depuis la batterie le relais du démarreur?
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Messagepar Mickael.RS » mer. 28 juin 2017 08:07

Hello, je ne peux pas communiquer avec le calculateur d'injection.
Les relais sont tous ok en terme de résistance, je l'es tous teste un par un. Du coup je pense pas que se soit le relais du démarreur qui n'alimente pas le calculateur ...
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Messagepar mcossie » mer. 28 juin 2017 08:16

Si la pompe à essence ne se met pas en route au contact, il y a un pb sur l'ECU. Il n'y a pas un antidémarrage activé ?
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Messagepar Mickael.RS » mer. 28 juin 2017 10:27

La diode resté allumé fixe à la mise du contact donc si mais souvenir sont bon l'antidem est inactif. J'ai essayer avec les 2 clefs c'est pareil
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Messagepar sano2b » mer. 28 juin 2017 10:33

tu as bien rebranché le capteur PMH ? et la petite masse qui se met à l'arrière de la boite pas loin du capteur de vitesse ?
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Messagepar Mickael.RS » mer. 28 juin 2017 11:35

Le pmh oui mais la masse j'en est aucun souvenir !! Quel purge que je suis !! J'e vais regarder sa se soir direct ! J'espère que tu as mis le doigt dessus
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Messagepar sano2b » mer. 28 juin 2017 13:44

j'espère pour toi que c'est ça ! sinon je vois pas trop ce que c'est ! :triste:
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Messagepar motus306 » mer. 28 juin 2017 14:52

En effet ça sent la masse manquante.
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Messagepar Mickael.RS » mer. 28 juin 2017 19:33

bon ben c'etait bien sa !! merci pour votre coup de main, des fois je suis vraiment une mer..... :euh: :snif:

reponse rapide et efficace se fofo est toujours au top :fleurs:
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Messagepar sano2b » mer. 28 juin 2017 19:50

ah cool ! en général quand çà marche pas après remontage sur nos bonnes vieilles clio 2 c'est qu'on a oublié quelque chose ! lool

content pour toi ! :boire:

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