[2RS] Montage gros frein

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 18:22

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j etudie en se moment le montage d etrier de megane rs avec des disques en 300 mmquelque un a til deja essayé?au niveau platine je pence que sa va aller maitre cylindre un 23 devrais allerpar contre en jante du 16 suffirait il??

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:22

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 18:22

les remarques sont interessantes mais tout dépend l'utilisation, course ou non...c'est vrai que sur les rs il faut une cale, chose pas necessaire sur clio 1 d'où l'interet de passer en brembo et la différence y est !maintenant il faudrait étudier de conserver vos étriers d'origine, mais passer sur du disque plus grand, donc faire une cale de déport, et monter de bonnes plaquettes et durites avia. ca serait un compromis pour pas trop chèr.sinon sur rs il n'y as pas de répartiteur de freinage sous le train arriere ??

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Je veux pas dire de connerie, mais je crois qu'il n'y a que la rag qui a un répartiteur de freinage et qui est fixe.Sur les autre, je crois qu'il est électronique, c'est d'ailleurs pour sa qu'il faut pas débrancher l'abs avec le fusible, mais plutôt les connecteurs au niveau du train ar pour justement ne pas perdre la répartition.

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 18:22

carmouse33 a écrit: Je veux pas dire de connerie, mais je crois qu'il n'y a que la rag qui a un répartiteur de freinage et qui est fixe.Sur les autre, je crois qu'il est électronique, c'est d'ailleurs pour sa qu'il faut pas débrancher l'abs avec le fusible, mais plutôt les connecteurs au niveau du train ar pour justement ne pas perdre la répartition.

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:22

et le répartiteur est capable de s'ajuster au montage 4 pistons??

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Bien sûr

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 18:22

qu'il y a 1 ,2 ou 6 pistons ca change rien, le repartiteur permet de mettre plus ou moins de freins devant/derriere. ya juste un ecrou a serrer/desserer pour ajuster le freinage.

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Pour les gros frein par cher, c'est etrier et disque de Scénic = 300mmPour le répartiteur, très facile à trouver sur les premières Clio 2.Sinon, quelqu'un à des news pour les cales pour brembo 406 sur fusée RS ?

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:22

apparemment TINKIET est capable d'en fabriquer

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Oui mais qui à les mesures ?

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Si je me trompe pas l'entraxe est de 80mm pour les brembo et de 145mm pour la rs.

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:22

RENAULTSPORT62 a écrit: Si je me trompe pas l'entraxe est de 80mm pour les brembo et de 145mm pour la rs. Yes merci. Dans cet axe ça pose pas de soucis, c'est le déport qu'il faut donner que j'aimerai connaitre ;) choupyvroum a écrit: Seiz a écrit: Pour les gros frein par cher, c'est etrier et disque de Scénic = 300mmPour le répartiteur, très facile à trouver sur les premières Clio 2.Sinon, quelqu'un à des news pour les cales pour brembo 406 sur fusée RS ? On peut monter un répartiteur de frein sur une rs3 par exemple ??? Il n'y en a pas d'origine sur rs2/rs3 ?Qu'est ce que ça apporte en plus ? Les RS1, RS2 et RS04 ont un répartiteur intégré au bloc ABS. Donc t'as juste à installer un inter pour couper l'ABS et c'est bon.Après, le répartiteur mécanique, supoose de faire sauter l'ABS (montage Rag' ou Clio de base). Là, la modif est plus risquée dans le sens où tu reviens pas en arrière aprsè l'avoir fait.Ca suppose aussi que tu fais une croix sur l'ESP ;)En bref, je préfère garder mon ABS et pouvoir le shunter. Surtout en usage mix' .Le seul vrai avantage du répartiteur mécanique, c'est de pouvoir le régler un minimum. Mais bon ça remplacera pas un système Cup ou GrN avec réglage dans l'habitacle.

zinc59 · Messagepar **zinc59** » ven. 11 déc. 2015 18:22

145mm c'est sûre! j'ai commencé a regarder pour me faire des nouvelles cales avec les moyeu de rs2004 pour ma willy et les étrier de clio3rs et j'ai percé avec un entraxe en 142mm! et la calle se fixe nickel.le hic c'est que pour du 15pouces et des disques en 280mm la vis de l'étrier et celle de la calle se croise sur 5/6mm! et la vis de l'étrier ne se visse que sur 5mm dans la calle.je cherche une autre alternative

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Bon on va pouvoir test grandeur nature :Neuf de chez neuf (le kit de fixe est pas ouvert et datée de 15/09/09)Pour la modique somme de....... 320€ livré :ange:C'est gros, enoooooooOOOOOOOrme même :Ca va etre trop bien derrière les turini noires !Pour l'entraxe :80mmCa c'est la tete de la calle à fabriquer je pense :Reste à savoir si les plaquettes MRS/CRS3 sont compatibles (pas sur dutout à première vu).Il faudrait que j'en trouve une usagée pour test.