[calimero] Mon Speedy

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

Dernier message de la page précédente :

Ouai c'est bizarre, la c'est plutôt le prix des rhdJe vais voir sur myspeedster si il y a des info
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:21

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

toute les LIR sont marrante a conduire, que se soit du opel, du rover ou du toy
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Messagepar Mazout_26 » ven. 11 déc. 2015 02:21

Je sais, je taquine. La magie du LIR
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

Voilà la pouli alu est monté avec sont kit courroie courte 1,2 kg de gagné avec cette poulie sur les parti mobile et 2,9kg de gagner avec le kit courroie courte
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Messagepar Sebinou » ven. 11 déc. 2015 02:21

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Messagepar Cass » ven. 11 déc. 2015 02:21

Meilleur montée en régime?
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

J'ai pas essayer, j'ai demanchoner quand je suis parti à l'essaie, je verrais sa dans la semaine mais techniquement oui mais je pense pas que sa sera flagrant
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Messagepar gege77 » ven. 11 déc. 2015 02:21

Le seul vrai upgrade sur le turbo c'est la reprog...après stage 0.5, 2.5, 3 et tous les truc qui vont à côté c'est plus du touchage de nouille qu'autre chose ;-)
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

Je suis pas tout a fait d'accord, la reprog c'est la seul upgrade que tu sent réellement, mais toute modif que tu fait servent quand même à quelque chose même si la différence est assez minime voir pas ressentiLe poids gagner représente 0,45% du poids de la voiture
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Messagepar gege77 » ven. 11 déc. 2015 02:21

Même avec l'allègement de mon auto (suppression des isolants, suprression auto radio, batterie light, disques sur bol, volant moteur alléger, suppression des arbres d'équilibrage, kit courroie courte...) et le stage 3, je t'assure que l'on est très proche d'un stage 0.5 de base (simple reprog)
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

Comment sa, j'ai pas compris la
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Messagepar gege77 » ven. 11 déc. 2015 02:21

Ba je dis que la vraie évo est la reprog peu importe le stage et que tous les à côté ne change quasiment rien en terme de perf.J'ai tiré contre plusieur speedy turbo (du 0.5 au 2.5) et les diff sont extrêmement minimes.
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Messagepar speedturbo33 » ven. 11 déc. 2015 02:21

Ben moi je suis passé du stage 2.5 au stage 3 puis au CC et les différences sont flagrantes
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:21

si j'ai bien compris avec ton stage 3 tu marche à peine plus fort qu'un Speedy qui a tout juste une reprog, c'est chelou quand même

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