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Megane 3 RS Trophy-R
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Attila a écrit: Un essai vidéo : http://www.caradisiac.com/Les-essais-de ... ntéressant de voir que la RCZ R est devant Les vidéos ne fonctionnent pas chez moi, mais l'article en lui même ne mentionne pas du tout la RCZ R, et dit :"Comment ne pas tomber sous le charme de cette Trophy qui frôle la perfection et s’affirme clairement comme la meilleure dans sa catégorie."
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mellowman a écrit: Attila a écrit: Un essai vidéo : http://www.caradisiac.com/Les-essais-de ... ntéressant de voir que la RCZ R est devant Les vidéos ne fonctionnent pas chez moi, mais l'article en lui même ne mentionne pas du tout la RCZ R, et dit :"Comment ne pas tomber sous le charme de cette Trophy qui frôle la perfection et s’affirme clairement comme la meilleure dans sa catégorie." Regarde la vidéo
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j'ai trouvé sur YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=3eFvK1S9CmoDonc effectivement sur le tableau a la fin de la vidéos, on voit un classement avec des temps au tour est la RCZ R devant de 0.45sec.Après faut voir les conditions dans lesquels les temps ont été fait etc.. humidité, température air/piste etc... car au final il préfère la Mégane.
https://www.youtube.com/watch?v=3eFvK1S9CmoDonc effectivement sur le tableau a la fin de la vidéos, on voit un classement avec des temps au tour est la RCZ R devant de 0.45sec.Après faut voir les conditions dans lesquels les temps ont été fait etc.. humidité, température air/piste etc... car au final il préfère la Mégane.
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La RCZ R est devant d'une demie seconde mais la Mégane en essai n'est "qu'une" 275 Trophy et non une Trophy-R <<<--- Ma Luxe
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ChtiGG a écrit: La RCZ R est devant d'une demie seconde mais la Mégane en essai n'est "qu'une" 275 Trophy et non une Trophy-R Certe mais la RCZ n'a ni ohlins ni ps Cup. Ca prouve le potentiel énorme de cette caisse et le travail des ingé peugeot sport
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Attila a écrit: ChtiGG a écrit: La RCZ R est devant d'une demie seconde mais la Mégane en essai n'est "qu'une" 275 Trophy et non une Trophy-R Certe mais la RCZ n'a ni ohlins ni ps Cup. Ca prouve le potentiel énorme de cette caisse et le travail des ingé peugeot sport c'est net! j'aimerai bien qu'ils la mete sur le ring pour voir son temps!!
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ChtiGG a écrit: Attila a écrit: ChtiGG a écrit: La RCZ R est devant d'une demie seconde mais la Mégane en essai n'est "qu'une" 275 Trophy et non une Trophy-R Certe mais la RCZ n'a ni ohlins ni ps Cup. Ca prouve le potentiel énorme de cette caisse et le travail des ingé peugeot sport Dire que l'une à un meilleur potentiel que l'autre parce qu'une dispose de tel élément et pas l'autre c'est un peu ridicule.C'est comme si je disais "oui mais la Megane n'a pas de disques de 380 et pèse 96kg de plus."Ce sont 2 voitures à fort potentiel avec une config matérielle propre à chacune et un prix quasi identique en ajoutant le prix du malus éco et de la carte grise. bah c'est pourtant la vérité, la première comparaison entre des voitures commence par la fiche technique.Et pour ta deuxième remarque c'est pourtant des choses importantes à prendre en compte, au même niveau que les pneus, car entre des semi et des routiers il existe un monde.La mégane commence à payer le poids des années par rapport à ces concurrentes toutes récentes de conception, mais ca n'enlève rien au niveau de perfs impressionnant de la mégane.
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La Megane 4 fera aussi bien que la Trophy R (comme la Megane 3 face a la R26-R).En attendant ils ont fait le taff pour que la vieillissante 3 reste au dessus des "jeunes concurrentes"
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mellowman a écrit: La Megane 4 fera aussi bien que la Trophy R (comme la Megane 3 face a la R26-R).En attendant ils ont fait le taff pour que la vieillissante 3 reste au dessus des "jeunes concurrentes" Mamie Megane 3 rs partira à la retraite en beauté au moins et avec panache façe à la concurence c'est certain
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Doudougotcha a écrit: Geo59 a écrit: Ma Trophy-R sera livrée le 3 Novembre Yeah !! Super news !Tu nous la présentera à l'esplanade ?? Avec plaisir, ce sera sur l'Esplanade.
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