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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 16:30

Dernier message de la page précédente :

Vaut mieux qu'il garde ses sachs dans ces cas la
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 16:30

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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30

des news, Mes trophy avait besoin d"une révision, l'avant droit était tout mou et fuyait. tige qui sortait à peine contre inenfoncable pour l'autre
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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 16:30

Ils t'ont prit combien pour la revision des 4?? Les miens vont y passer durant l'été mais je sais pas a qui les passer.
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30

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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 16:30

Tu te lances dans l'allègement
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 16:30

Le sam il se lache
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 16:30

c'est pas donné quand même la révision des amorto, il ne vaudrait pas mieux les mettre à la poubelle et en acheter d'autres ??
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Messagepar Arno_94 » mer. 9 déc. 2015 16:30

Vu la difficulté pour en trouver et le prix qu'ils étaient neuf, jai envi de dire non
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Messagepar alexandro » mer. 9 déc. 2015 16:30

au top la petite
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30

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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 16:30

larico a écrit: JAZZ34 a écrit: c'est pas donné quand même la révision des amorto, il ne vaudrait pas mieux les mettre à la poubelle et en acheter d'autres ?? oé en neuf ca reste encore bien cher, apres faut passer sur du bilstein GR N renault sport ou modifier un kit H&R Merci pour ta reponse niveau taro.Bah perso je m'attendais a plus....donc au final c'est une bonne surprise. Les miens doivent avoir le même nbre de bornes que les tiens donc je pense que je les enverrais apres etre allé a Pouilly.Par contre des Sachs arr ca tourne ds les combien niveau tarif? Parce que a voir si c'est 100€/l'un (faut pas rever) je change! Autrement je pars sur du viarouge circus.
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30

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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30

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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 16:30

larico a écrit: NICONOS 71 a écrit: larico a écrit: JAZZ34 a écrit: c'est pas donné quand même la révision des amorto, il ne vaudrait pas mieux les mettre à la poubelle et en acheter d'autres ?? oé en neuf ca reste encore bien cher, apres faut passer sur du bilstein GR N renault sport ou modifier un kit H&R Merci pour ta reponse niveau taro.Bah perso je m'attendais a plus....donc au final c'est une bonne surprise. Les miens doivent avoir le même nbre de bornes que les tiens donc je pense que je les enverrais apres etre allé a Pouilly.Par contre des Sachs arr ca tourne ds les combien niveau tarif? Parce que a voir si c'est 100€/l'un (faut pas rever) je change! Autrement je pars sur du viarouge circus. 150ht ca fait du 180€ par amorto AV.les AR c'est 350€ la paire chez renault avec remise Au final, 360€ de rev pour ceux de l'avant plus 350€ d'arr. Un petit billet de 710€, j'vais peut etre reflechir a partir sur du viarouge circuit. Merci en tout cas pour tes reponses
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 16:30

Tu t'es un peu emballé sur certaines pesées par contre Si t'as besoin d'un coup de main hésites pas
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:30


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