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choupyvroum
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Gros amorto ==>> AST Sportline II Et pour les jantes....Voilà, tu connais l'avis du Choupy
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Pk le gaz est de la daub, je connais plusieur personne qui les ont et en sont content, dont mon frère
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Normal que ce soit la merde à régler comparé aux B14 qui ne sont réglable qu'en hauteur. Perso toutes les critiques que j'ai eu en direct ou via le web surl es GAZ sont excellentes (en France comme en Angleterre)Chez GAZ il y a ce kit également : http://www.corbymotorsport.com/clio-c-2 ... 55_88.html
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larico
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il sont peut etre bien mais la comparaison etait faite sur la base des B14 ou GR N de chez RS si je change je veux plus de kit "sport", je veut vraiment un truc béton si je change, genre les AST, du Rtec ou autre.
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Dans ce cas AST à l'air vraiment pas mal, niveau réglage ce doit etre bien prise de tete
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landosque
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déja emmené des gaz a la limite c'est déja pas malmoi je trouve les sachs c'est de la merde autant achété une cup direct
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landosque
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toi tu n'as pas essayé de gaz donc tu crois ce que les autres disentje taquine pour les sachs , je sais tres bien que c'est pas de la merde , mais de la a dire que les gaz c'est de la merde sur le forum plusieurs en ont , dont moi , pas mal fond de la piste avec et tous le monde en est content , i compris moi , pour juger faut esssayer mais apres c'est pareil on en revient a l'éternel débat , b14 vs gaz , qui qui est mieux , perso apres avoir essayé les deux , 0 différences pour moidéja bibi groupe N sa doit pas etre la meme , mais de la a voir la différence
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