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On va dire qu'à partir de 70-80000 km les amortisseurs d'origine n'ont plus la même efficacité, le contrôle technique vérifie l'absence de fuites et les testes,donc l’idéal serait de remplacer les 4,au passage un kit de butées à faire en même temps car ça a tendance à vite s'user et pour le freinage je peux te conseiller les disques groupe n. pour environ 80€ chez Renault[17] Ma RS2 Rouge de Feu
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[17] Ma RS2 Rouge de Feu
Sortie de nuit hier et oups, surprise, je n'y vois pas grand chose !Y-a-t-il un lien avec les xénons qui éclairent bas et les amortisseurs AR morts ?
[17] Ma RS2 Rouge de Feu
Voilà, amortisseurs AR commandés (moins de 100 € la paire)On va voir si on peu poser ça ce WE. Et surtout voir le changement de comportement.
[17] Ma RS2 Rouge de Feu
Ça y est, j'ai mes nouveaux amortisseurs en mains. Reste plus qu'à monter tout ça, mais ça pourra pas se faire avant janvier maintenant.Je pense qu'il est grand temps, je sent que l'arrière de la voiture à tendance à se balader un peu trop facilement , sans parler que ça claque sévère à chaque trou ou dos d'âne...Autrement, petite frayeur tout à l'heure : voyant rouge STOP et burette d'huile allumé. C'est resté que 2 ou 3 secondes mais les flippes quand même !Passage au garage pour contrôle mais rien d'anormal à première vue. Peut-être la sonde qui jouerait des siennes. A surveiller !
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