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Zazpi a écrit :On s'en fou de ça ... Un daily n'est pas une rolls

Oui c'est sur mdr

abranium a écrit :c'est exactement ce qu'il me faut :P
Je te l'achète 600

Ça va aller merci lol
Je roule qu'avec elle en ce moment au moins la clio reste au chaud qu'il pleut..

Cette semaine je dépose la clim, j'attaque ça demain

Bon comme prévu aujourd'hui je me suis encore casse le dos lol
Déposé dun radiateur de clim, des Durites et du Compresseur.
Vu que c'est la 2e fois que je me le fais ça c'est super bien déroulé, j'avais déjà une courroie d'avance donc c'est top.
Une fois tout monte avec la voiture sur chandelle, je décide de démarrer.
Jusque là tout va bien puis d'un coup j'entends le bon clac de la fermeture des portes !
Superrrrr voiture en route portes verrouillés. .
Bref payé ton cintre pour appuyer sur le bouton lève vitre. . Résolu très rapidement mais tout de même rageant lol
Plus jamais je laisse les fenêtre fermées !!

J'en ai aussi profité pour poser la cale rs fraîchement retaillé et repeinte.
J'ai attaché proprement la prise du canister

J'ai aussi déposer le plenum, il est prêt à être retaillé et peint pour pouvoir tout remonter .

Un bon coup de nettoyage sera effectué sur le bloc aussi au passage biensur

Le papillon à lui aussi droit à un bon nettoyage qu'il était vraiment dégueulasse tout comme le joint qui était décompose. .








A très vite ^^

Bon courage pour la suite
Vivement que je fasse tout ça aussi ça donne envie de s'y remettre ! C'est le kit pure motorsport que tu as mis pour virer la clim ?
Tu vas aussi virer le bloc de ventilation ?

Vince77 a écrit :Bon courage pour la suite
Vivement que je fasse tout ça aussi ça donne envie de s'y remettre ! C'est le kit pure motorsport que tu as mis pour virer la clim ?
Tu vas aussi virer le bloc de ventilation ?

Merci vince ça va le faire le plus dur est fait ^^
J'ai pu usiner le plenum le repeindre ainsi que le support côté boite.
Reste à passer le vernis et tout remonter mais il me manque le joint du pap.
Normalement je devrais l'avoir rapidement.
Je pense que le moteur va avoir pris un bon coup une fois que j'aurai tout remis :)

Le papillon avait besoin d'un bon coup de nettoyage comme tout le reste dailleur ^^

C'est bien le kit motorsport acheté sur optimiz il y a un moment. L'ancienne patte du tendeur avait casse du coup je les ai appelé ils m'ont renvoyé une bien plus épaisse.
Le kit n'est pas donné mais il est très facile à monter et je préfère supprimer le tendeur d'origine qui est merdique..

Non je n'ai pas viré le bloc ventilation seulement ce qui a dans le moteur on verra plus tard pour le reste j'essaie de la mettre au moins au niveau de ma RS2





La suite au prochain épisode ^^

Pols34 a écrit :

Vince77 a écrit :Bon courage pour la suite
Vivement que je fasse tout ça aussi ça donne envie de s'y remettre ! C'est le kit pure motorsport que tu as mis pour virer la clim ?
Tu vas aussi virer le bloc de ventilation ?

Merci vince ça va le faire le plus dur est fait ^^
J'ai pu usiner le plenum le repeindre ainsi que le support côté boite.
Reste à passer le vernis et tout remonter mais il me manque le joint du pap.

Ah ouais tu es "jusqu'au boutiste" si tu passes même un vernis sur les pièces moteur^^ d'ailleurs mat ou brillant? Et oui, j'aime bien poser des questions de merdes

Pols34 a écrit :Normalement je devrais l'avoir rapidement.
Je pense que le moteur va avoir pris un bon coup une fois que j'aurai tout remis :)

Le papillon avait besoin d'un bon coup de nettoyage comme tout le reste dailleur ^^

Un bon coup de propre c'est clair faudra que tu fasses une photo AVANT / APRES de ton compartiment ça va être le jour et la nuit

Pols34 a écrit :C'est bien le kit motorsport acheté sur optimiz il y a un moment. L'ancienne patte du tendeur avait casse du coup je les ai appelé ils m'ont renvoyé une bien plus épaisse.
Le kit n'est pas donné mais il est très facile à monter et je préfère supprimer le tendeur d'origine qui est merdique..

Non je n'ai pas viré le bloc ventilation seulement ce qui a dans le moteur on verra plus tard pour le reste j'essaie de la mettre au moins au niveau de ma RS2

Oui ton montage a l'air simple en tout cas, mais je voyais le kit noir... Faut croire qu'ils ont changé de coloris. Je trouve quand même que ça reste cher pour des pattes support
Tu avais testé le montage façon clio 1.9d ou kangoo? Ou tu as commandé direct ça?

Tant qu'à peindre autant vernir lol je pense que ça tiendra mieux vu que ce n'est pas de la peinture HT. Pour le vernis je sais pas faudrai que je regarde mais avec le grain du plenum ça brille sans plus.

Oui ça va lui faire du bien ce petit coup de jeune, quand je l'avais fait sur ma rs2 ça avait rendu super !
Je ferai un avant / après et un ancien rs2 / nouveau rs1:p

Oui j'avais bien le kit noir avant mais il a cassé, du coup ils m'ont envoyé celui ci qui est bien plus épais et plus lourd mais ça a l'air d'être du costaud.
Oui c'est cher, je le pose car je l'ai mais si j'avais su la solution de la courroie plus courte je l'aurai fait je pense.
J'ai eu que des bon retour, même sans galet strié.

J'ai casi tout remonter j'attends le joint du papillon que je devrai avoir demain..

J'ai aussi remis les clignotants blanc que les led tuning ça va un moment mdr




La suite demain ^^

Normalement ces pièces là ça devrait tenir même si c'est pas du HT. Tant que ton support a été bien préparé ça tiendra.

Ok pour le support PMS c'est donc ça l'évolution qu'ils ont fait
C'est vrai que les cligno LED je les ai vu sur Facebook ils seront mieux sur une autre voiture que la tienne

Vince77 a écrit :Normalement ces pièces là ça devrait tenir même si c'est pas du HT. Tant que ton support a été bien préparé ça tiendra.

Ok pour le support PMS c'est donc ça l'évolution qu'ils ont fait
C'est vrai que les cligno LED je les ai vu sur Facebook ils seront mieux sur une autre voiture que la tienne

Oui à mon avis ça devrait tenir ça avait tenu sur mon ancienne^^
Il y a eu pas mal de modèle, ils évoluent au fur et à mesure je crois lol
Pour les clignotants c'est vrai qu'ils seront mieux ailleurs que sur ma clio

J'ai acheté mon RS1 sans clim, c'est possible de faire le montage avec de la pièce Renault, y'a des modèles sans clim mis a part les cup?

Oui il y'a un topic sur le forum apparemment il faut récupérer tout ce qui est support alternateur et tendeur de clio ou kangoo 1.9d ou r19. Après tu rachetes un galet et une courroie plus courte et roule ^^

Il me semble que simplement avec une courroie plus courte ça passe

C'est ce montage il y a juste une courroie plus courte. Après moi je préfère virer le te d'euros d'origine j'ai déjà été emmerde

Bien propre cette baie moteur !

Dorp a écrit :Bien propre cette baie moteur !

J'y travaille j'y travaille reste quelques bricoles à fignoler encore ^^

En tout cas la suppression de la clim ca m’intéresse, surtout pour le compresseur.
En tout cas bonne continuation, c'est beau un moteur quand c'est propre ! Mais j'ai cru voir de la rouille coté batterie je me trompe ?

Dorp a écrit :En tout cas la suppression de la clim ca m’intéresse, surtout pour le compresseur.
En tout cas bonne continuation, c'est beau un moteur quand c'est propre ! Mais j'ai cru voir de la rouille coté batterie je me trompe ?

Si jamais tu as besoins de plus d'infos envoie moi un mp^^

Merci, l'ancienne etait niquel alors celle la doit l'etre aussi !

De la rouille ?

Oui c'est bien le support calculateur qui est en fin de vie, c'est pour ca que je disais qu'il me restait encore un peu de travail^^
Mais ça va se faire rapidement, je fais le plus chiant en premier mdrrr

Voila donc tout est remonté j'ai pu recuperer le petit joint qui va bien chez renault, ce soir je vais faire un tour voir ce que ça donne et si j'ai bien travaillé