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Messagepar Tecman » ven. 11 déc. 2015 03:07

C'est un coup de coeur, il lui faut aussi des défauts pour la rendre attachante, toutes les voitures mythiques avant elle était critiquables sur certain points. Elle est magnifique, la carrosserie et le bruit d'une voiture de rallye. Impossible de ne pas prendre son pied au volant d'un truc pareil !
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 03:07

Sapin ta déjà poser ton cul dans une focus Rs??
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 03:07

Oui oui vous avez tous raison
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Messagepar Dj-kera » ven. 11 déc. 2015 03:07

Bah joue pas le mec blasé, tu compare une 205 gti à une focus rs quand même ... Pour l'avoir entendu (jamais monté dedans à mon grand désarroi), le bruit est extraordinaire (l) (l) (l)Pour moi, c'est LA voiture de rêve, certains rêve d'une GT3RS, perso la focus rs me fait bien plus bandé !!En tout cas, très belle achat, si tu as des vidéos :D
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Messagepar fredminja » ven. 11 déc. 2015 03:07

Superbe machine... je n'ai jamais eu la chance de mettre les fesses dans cette auto, mais d'après plusieurs témoignages, c'est une des caisses "modernes" qui offre le plus de sensations!!!Bravo pour ton achat
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Messagepar Tecman » ven. 11 déc. 2015 03:07

Sapin88 a écrit: Oui oui vous avez tous raison C'est vrai que maintenant avec toute l’électronique embarquée et les performance d'une voitures comme celle-la, même "de série" on peut attaquer un virage tres (tres) fort sans trop se poser de question , ca passe ! Les moteurs sont plus puissants mais aussi plus linéaires, je pense que ce qu'il veut dire c'est qu'avec une 205 GTI on a un "frisson" on peut atteindre les limites de la voitures la pousser au bout, les voitures récentes sont de plus en plus aseptisée ce qui ne veut pas dire qu'on prend moins de plaisir au volant, c'est différent c'est tout :) Pour exemple, beaucoup de gens sont fan des americaines parce qu'elle "tiennent moins bien la route", je veux dire par la qu'on peut les faire partir du cul, comparées à d'autres impossible à prendre en défaut, certain préfère c'est un style ça ne se discute pas. Une autre chose qui ne se discute c'est le kiff que doit se faire Schumy à chaque trajet !
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar cyril68200 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar cyril68200 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 03:07

cyril68200 a écrit: Dj-kera a écrit: Bah joue pas le mec blasé, tu compare une 205 gti à une focus rs quand même ... Pour l'avoir entendu (jamais monté dedans à mon grand désarroi), le bruit est extraordinaire (l) (l) (l)Pour moi, c'est LA voiture de rêve, certains rêve d'une GT3RS, perso la focus rs me fait bien plus bandé !!En tout cas, très belle achat, si tu as des vidéos :D Faut comparer ce qui est comparable...Perso pour avoir essayer Focus RS et GT3 RS moi je prend la GT3 RS Propulsion et moteur en porte à faux arrière et aucune aide la conduite! Le pied total! Après la focus Rs reste un monstre magnifique +1000..... ça se compare meme pas
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Messagepar cyril68200 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 03:07

on y a pensé t'inquiete on a trouvé des 996 cup (les 1eres) à 35000 euros... mais a ce prix là j'ai un peu peur qu'elle soient moisis et pour la faire rouler ça risque d'etre un autre budget que la clio.... si je pouvais me le permettre financierement j'hesiterai pas une seconde mais raisonnablement une clio Cup est beacoup plus dans mes cordes comme dirait mon pere "le pb c'est pas tellement d'acheter une auto, mais c'est surtout de la faire rouler " on en reparle sur mon topic
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 03:07

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Messagepar cyril68200 » ven. 11 déc. 2015 03:07

Tu joues sur les mots sapin sérieux.La grande majorité des Méganes ne sortent pas 250 ch mais 270 ch d'origine quand les Focus d'originie en sorte 280-290! Ensuite la Mégane est plus légère donc le comparatif est faisable. Enfin pour finir, sur circuit, même si un moteur est important pour la sortie de virage le plus important reste le chassis!A spa avec la Mégane 3rs, sortie du raidillon ont bouffait à l'aise la Clio CUP renault sport. Par contre bout de ligne freinage, droite gauche droite et hop la clio nous avais mis une balle!!Bref comme tout le temps et comme sur tout les topics ou tu donnes ton avis (et semble gaver un peu tout le monde, excuse moi du terme), une nouvelle fois tu as raison Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

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