[Peugeot] Ma grosse s06

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 02:05

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Rectif quoi ?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:05

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Ouai c est sans essence et sans lave glace je croi meme le mieu c est appeler un commisaire technique mais sans essence c est sur. Tu peu descendre en taille ouai. Avant j etait en 175 meme taille de la super 1600. Tu peu gagner sur le groupe chauffage. Je l est remplace par un petit il l on meme mi sur bps cette annee et tou le derriere du tableau de bord c est tout couper. Mais faut garder un systeme de ventilation de toute facon

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Par contre 10 kg sur les vitre je doute. C est pas si lourd que sa stock

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 02:05

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:05

A oui par contre chauffage non stop mais sa va sa reste resonable et c est le systeme r2 mais tu creve pas trop de chaux. Je m en plein pas sa marche super bien par temp de pluie

keny61 · Messagepar **keny61** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Pour ton capot et ton coffre en fibre tout dépends de là ou tu le prends.J'ai un capot et un coffre en ac sport. Le capot nu pèse moins de 5kg et le coffre moins de 4kgs.Pour l'origine (saxo vts)-capot origine phase 3: 16.7 kg-hayon complet (vitre, EG, etc..) : 18.7 kgAprès les vitres c'est light, mais on gagne pas énorme. Mais +++ on arrive à pas mal au final.Pour le chauffage, j'ai un type kit car, et on y gagne

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 02:05

ouai c est sur qua pas mal de poid a gagner de se coté la...mais je sais ou gangé 15 kilo aussi, un bon regime et hope

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 02:05

va faire caca , ou fait maigrir max , 2 jambes en moins gain de poids

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:05

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Je trouve que les element ac sport manque de rigiditer comparer au mc racing qui refon a l identique la piece origine. Sinon une foi j avais enleve tout l interieur du capot et j est gagne 7kg mais par contre c est pas rigide et c est super fragile

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Au prix où Keny et moi avons eu nos capots/hayonOn a pas chipoté sur la marque ;)

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:05

A ouai apres c est sur si le prix vaux le coup faut pas chipoter mais la faut penser a la rampe de phare un peu chian si sa tramble tou le temp lol

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Pour le moment on ne pense pas faire de rally... Donc ça c'est réglé Si dans l'avenir, mathieu ou moi même, on décide de faire du rally je pense que chacun avisera à ce moment là

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 02:05

0uai c est sur apres Ie cap0t fait Ia geuIe et a tendance a baiIIer.

keny61 · Messagepar **keny61** » ven. 11 déc. 2015 02:05

Ouais comme dis Youenn, le rallye n'est pas encore à l'ordre du jour. Et point de vue investissement châssis avec une config piste, je vais mettre du temps à m'y mettre, surtout que ça ne m'attire pas vraiment (pour l'instant).Donc certe les ac sport sont light niveau renfort surtout par rapport au mc racing, mais bon sur piste la contrainte sur le capot ainsi que le coffre est moindre ;)

Djé69 · Messagepar **Djé69** » ven. 11 déc. 2015 02:05

... j'avais pas vu tout l'avancement! Cool pour vous, cette photo est superbe!Cela va faire bizarre de passer derrière volant dans un contexte officiel après autant de taff sur l'auto en tout cas bien joué au TRC .