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Tu as repeins les bras d'essuie-glace ?Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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Moi je le viderai bien, pour ce que je m'en sert, suis toujours tout seul dedans, mais je sais pas ou posé l'intérieur après J'ai déjà les alium équipé de PE2 sur le balcon
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Gégé
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Pour avoir viré une bonne partie de l'arriere quand je cherchais l'origine de mon bruit qui est parti tout seul ( ), ben je me suis bien rendu compte que ca radicalisait grave l'utilisation de la voiture.Pour peu que t'ais une ligne qui chante comme la mienne, entre les resonnances, le bruit de souffle de la sortie et les gravillons qui tapent dans les passages de roues, tu te crois dans une caisse de rallye.Alors c'est sympa, mais pour tous les jours je suis pas sur..
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Arrête tu me donne trop envie, je m'en sert que le week end en plus, couplé à la ligne k-tec sa doit être joviale
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Gégé
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Essaye deja en virant tout le coffre et en rabattant la banquette, t'auras une idée.Moi, ca m'a pas plu.
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Flavecens69 a écrit: vide une RS3 tu verras si t'as pas l'impression d'être dans une GTT Aucunes sensations dans une GTT Ou sinon on a pas les mêmes attentes ou la même définition du mot...
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Gégé a écrit: C'est a l'etude mais je pense partir sur un couple court et rectif cale/plénum dans un premier temps.J'ai deja la ligne, le green et je vais virer la plaque sous le phare. Plus tard je mettrais 3Y et cata sport inoxline.Puis quand je ferais la distrib' dans 2 ans, AAC et reprog.Je pense que c'est le mieux a faire chronologiquement. Bonne décision
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Marco
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Gégé a écrit: De toutes facons, j'ai deja la base la plus legere Et la rag
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larico a écrit: Enfin moi je remonte toujour tout, ca fait assez de bruit comme ca Petit joueur
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