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Gégé a écrit: Ca y est, je mets une sono de 3000W, je fais du tuning. Ya pas a dire, les grises sont les plus belles
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Ice a écrit: Gégé a écrit: Ca y est, je mets une sono de 3000W, je fais du tuning. et je vais mettre un ane a ice
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JAZZ34 a écrit: LeXuS a écrit: t as vue le prix mieux vaux le faire sois méme ( d ailleur c est ske je ferait ^^) gégé est sur un bon coup +1 tres tres bon prix!!!
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Non sans les AAC mais j'ai encore 2 ans devant moi. Et quand tu vois la différence de prix entre une simple distrib' dans le reseau ou la meme avec AAC et reprog chez MD, y'a finalement pas grand chose a mettre de coté..
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Plaques blanches sans F en plexi posées. J'ai enfin réussi a demonter mon essuie glace. Avec l'outil spécial Renault, le bras c'est carrement arraché. La bague crantée certie est restée sur l'axe et s'est carrement arrachée du bras !! Le moins qu'on puisse dire c'est que c'etait bien rouillé. Le cache Rag' est en place. Une autre bonne nouvelle, j'ai plus un bruit a l'arriere et sans rien faire. A mon avis c'etait bien l'ensemble butée/rondelle qui tapait, a force que l'amorto remplisse son role l'ensemble a du se placer. C'est cool.Demain je monte les Pzero, apres j'attends mes 4 cales de 5mm et je monte le tout ce week end en rabaissant encore les filetés...
- chritophe69
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Gégé a écrit: Non sans les AAC mais j'ai encore 2 ans devant moi. Et quand tu vois la différence de prix entre une simple distrib' dans le reseau ou la meme avec AAC et reprog chez MD, y'a finalement pas grand chose a mettre de coté.. C'est clair!Distrib et 195 cv!
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Gégé a écrit: Plaques blanches sans F en plexi posées. J'ai enfin réussi a demonter mon essuie glace. Avec l'outil spécial Renault, le bras c'est carrement arraché. La bague crantée certie est restée sur l'axe et s'est carrement arrachée du bras !! Le moins qu'on puisse dire c'est que c'etait bien rouillé. Le cache Rag' est en place. Une autre bonne nouvelle, j'ai plus un bruit a l'arriere et sans rien faire. A mon avis c'etait bien l'ensemble butée/rondelle qui tapait, a force que l'amorto remplisse son role l'ensemble a du se placer. C'est cool.Demain je monte les Pzero, apres j'attends mes 4 cales de 5mm et je monte le tout ce week end en rabaissant encore les filetés... A mon avis ça venais de l'essuie glace arrière
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Je sais pas mais a l'arriere je vais descendre la bague au max et devant je pense retirer 10mm sur le filetage.
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