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A ce point la? Sinon il devrait logiquement pleuvoir demain.[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!
Pour ceux qui ne croient pas, qu'il y a du boulot
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Ah oui en effet, j'arrivais plus a trouver les photos.. J'vais MP Choupy.
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Y avait un mec qui avait fait des tests avant/après avec une appli ou je sais plus trop quoi. Je vais retrouver ça.
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!
Bon bein je retrouve pas, tant pis pour toi De mémoire y avait dans les 3-4ch en p-max, et le gain était surtout dans les tours, ça permet d'éviter que la puissance s'effondre.
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Résultat de mon ex ange & démon qui avait à peine 3000 kilomètres.Elle se retourne tout le temps
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Si y en a un entre 3000 et 4000trs. On perd quasi 1mkg.
- Gégé
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Dommage qu'il n'y ait pas celle en version stock.
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Gégé a écrit: Dommage qu'il n'y ait pas celle en version stock. Oui c'est vrai . Juste pour voir avant et après . Après la reprog même si ce n'était "que 10 cv ", la différence était flagrante.
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Bein si tu as une courbe d'une 3RS2 d'origine sur le document que j'ai mis. Y a un (voir 2) trou aussi, un peu plus tôt. Mais selon Larico on ne peut rien y faire.
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Il me semble que le trou est dû au fait qu'on a plus la contre pression du cata. Juste ?
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Gégé a écrit: Pas grave tant qu'elle fait un beau bruit. Avec l'akra on oublie tout
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C'est carrement ca !! En tout cas le rendu a du etre vachement travaillé parce que pouvoir rentrer sa caisse sans reveiller les voisins et avoir un bruit jouissif en roulage, c'est tres fort.
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ChtiGG a écrit: Il me semble que le trou est dû au fait qu'on a plus la contre pression du cata. Juste ? C'est une possibilité. Mais bon y a déjà un trou d'origine donc...
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