Ma BMW 323 ti Ascotgrun

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

papayou a écrit: Amine tu payes ton Selecto quand je monte à paris un de ces 4 ?? Vient moi Jte fait un vrai café

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:06

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Le vrai café il est arabe pas toss

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Le vrai café il est éthiopien

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

les arabes savent faire le couscous

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Alors ce soir test à 75% d'E85, à certains moment en arrivant au feu et en débrayant ça broute légèrement (à la limite de caler) et perte de puissance assez marquée après 4500trs mais ça le fait aléatoirement.Donc je vais rester sur 70% maxi et monter un régulateur de pression d'essence réglable, que je règlerai à 5bar pour pour tourner à 100% sans souci

shot · Messagepar **shot** » ven. 11 déc. 2015 03:06

attention a l ethanol qui peut ronger les joints de soupapes , moi j ai discuter avec un gars de chez moi qui a une 528i e39 , il roulait à l ethanol depuis plus de 1 an et elle s est mise a consommer de l huile et a fumer , c est peut etre pas ca mais bon...pour revenir à ta BMW , c est une super auto , j ai failli en acheter une, mais je m étais tourner vers une 323ci avec le meme moteur , c est un super moulin plein de partout et au bruit tiptop

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Pas de souci sur celles de pas mal de gens que je connais bien

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

5bEt ta pompe à essence débitera assez? 4b et injecteur plus gros et c'est good

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Oui 5bar aucun souci, d'autres l'ont fait aussi. Car des injos sur ce moteur=€€€Au pire je connais un mec qui a une 323 ti il vend un boitier Fullflex à 50€

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

prend sont boitier alors, car tu aura moins de probleme pour allumé l'hiver a froid et sa coute moins chere que ton regul

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

J'pense que vu le prix du boitier à la limite je pense que c'est ce que je vais faire mais le souci c'est que si je veux mettre un poil d'essence pour l'hiver faudrait pas que ça merde, alors qu'avec le régulateur je règle comme bon me semble. Bon à voir, l'avenir me le dira.

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

le regulateur c'est de la merde, sa rien de fiable, le boitier tu le débranche si tu repasse au sp

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Nan mais genre si je mets 90% E85/10% SP95 pour mieux démarrer l'hiver, à voir, je vais lui demander comment fonctionne le boitier.

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:06

le boitier flexfuel est fait expres pour que tu l'allume meme en hiver, et sache et le pourcentage d'ethanol est different entre l'hiver et l'ete a la pompeet la avec ton boitier d'origine tu met bien de l'ethanol et pourtant sa roule hein

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:06

Je dis pas le contraire pour les pourcentages d'éthanol selon les saisons