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A ce que je vois il habite Ballancourt sur Essonne, je passe tous les jours par cette ville quand je vais au boulot, je le connais peut-être...Les photos des RS accidentées
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thescorpioangel
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Bryan67 a écrit: ué !! A ce qui parait, il faut les changer tous les 5 ans, c'est vrai ça ??Enfin bref, c'est ca quand on fait la course avec des potes... Il y a 3 règles quand on fait une course contre des potes:1/ Si ta voiture est plus puissante, favoriser les lignes droites.2/ Si tu conduis mieux, favoriser les virages.3/ Sinon tu fais pas la course.Pour gagner soit tu es le meilleur, soit tu es plus malin, ou soit tu es fou...Dans tous les cas c'est pas bien de faire la course sur route ouverte
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Bryan67 a écrit: (...)dans un virage à 90°(...) j'ai essayer de prendre le virage à 100 km/h Qu'est-ce-qu'on disait déjà plus haut à propos de certains...
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Gégé
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Bryan67 a écrit: Mon pet avec ma 1ere RS1. Devinez le Kilometrage et le pourquoi du comment.. Réparable mais j'ai fait un break de 2 ans avant de revenir en rs !!http://img.xooimage.com/files70/0/c/f/a ... 0e1dd8.jpg Faudrait pas que botien passe par ici..
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aie aie aie !! chut http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R…
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La méthyl, c'est celle de Shrek sur Rs-team, ça date aussi.... une autre caisse qui lui a coupé la "gueule"... au stop..
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thescorpioangel
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En tout cas, il y en a un qui a eu de la chance. Voici simplement la raison du pourquoi il ne faut pas enlevé la cale alu de protection Perso, j'ai fait un tonneau dans un fossé, j'ai mis une plombe à pouvoir sortir (j'avais rien, juste coincé la tête en bas
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Perso, j'ai fait un tonneau dans un fossé, j'ai mis une plombe à pouvoir sortir (j'avais rien, juste coincé la tête en bas ), s'il y avait eu un incendie à cause de la casse du rail, ça aurait senti le cochon grillé ... Aurais-tu une photo de ce que tu nommes "cale alu de protection" pour que je puisses mieux comprendre ?
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