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sylv1 a écrit: Sapin88 a écrit: chicotore a écrit: Salut a tous,Je suis dans le dilemme de changement de pneus avant ....Actuellement j'ai la monte d'origine en Sportmaxx .... Qu'elle daube ces pneus sur mouillé .... Quand il fait chaud et sec c'est un regal mais sur sol froid et/ou humide je n'est aucun feeling .... Et j'habite en Normandie donc 90% du temps je roule sur sol humide .... L'avantage est leurs durée de vie, il m'on fait 10 000km c'est vraiment bien !Je cherche donc quelque chose de vraiment très bon sur sol froid/humide/pluie, je ne vais jamais sur circuit, surtout route de campagne / nationales et un peut d'autoroute.Un amis avait du CSC3, sous la pluie une merveille par contre en 5000km sans circuit ils sont ratatinés ....En ce moment il a du PS3 qui semble pas mal sous la pluie aussiD'après vous que choisir ? Clairement moi je me tâte entre federal rsr595, ps3 ou F1 asym ...Merci a+ Franchement les FEDERAL meme sous la pluie sa passe, je pensais me faire plus peur que sa. Pas plus tard que y'a 4 jrs j'ai pris une averse de dingue sur la 4 voies a 110 sa passait je doublais tt le monde. Faut vraiment faire le porc pour se planter sous la flotte avec des RS-R tu as essayé un freinage d'urgence avec des fedérale sous la flotte a 110 sous une route détrempée ? Oui faut faire attention quand même... avec Sylv1 on a déjà tester sur circuit sous la pluie, c'est pas le top...[Infos] Le topic des pneus.
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petite rapport sur allo pneu.ça s'est bien passé, content du travaille, content surtout de plus avoir le volant qui fait droite,gauche,droite,gauche et de l'impression de rouler sur un vibromasseur à cause de ma jante carré .par contre, il annonce a partir de 14€ le montage/équilibrage mais c'est pour les 14 pouces au delà c'est 20€ la jante donc kiff kiff niveau tarif par rapport à un centre de montage basic.je pense que c'est une bonne option pour les personnes qui habitent des petits patelins ou qui n'ont pas envie d'attendre 1h au centre de montage.voili voila
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La question que je me posais c'est : qu'est ce que ça va donner avec des pneu pluie a l'arriere sur temps sec car ils sont pas neuf mais j'ai pas envie de les jetter? Pensez vous qu'il vaut mieux mettre 4 slicks?Merci de vos reponses et bonne route si je comprend bien tu veux rouler avec 2 slicks sec devant et 2 pluies derriere c'est bien ça ?nein , nein, nein ça n'existe pas ça, ton auto va etre inconduisible crois moi, ce serait comme marcher avec une santiags à un pied et une claquette sur l'autre, aucun sens sur le sec 4 slicks sec et c'est tout
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D'accord je me doutais bien que ça allait pas être le top ^^Je suis nouveau dans le domaine alors voila je ne sais pas tout^^Je vais essayer de trouver deux pneu pour l’arrière alors.Que penses tu des hankook t51? Ou des toyo r888 semi slick?J'en ai trouvé en bon état pour pas trop cher car vu le prix du neuf...On se verra peu être a ledenon si je trouves des pneu d'ici laMerci de ta réponse en tout cas
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Pols34 a écrit: D'accord je me doutais bien que ça allait pas être le top ^^Je vais essayer de trouver deux pneu pour l’arrière alors.Que penses tu des hankook t51? J'en ai trouvé en bon état pour pas trop cher car vu le prix du neuf...On se verra peu être a ledenon si je trouves des pneu d'ici laMerci de ta réponse en tout cas pas de problème tu y vas quand à ledenon ?tu as des A005 devant c'est ça ? le hankook t51 je le connais pas mais a vue de nez c'est un pneu de rally ? pour moi mauvaise limonade également.... ça va etre vraiment trop tendre derriere, pas les meme dimension dimension non plus, la meme caracasse, enfin bref ça ira pas ce mix les slicks c'est vraiment fait pour fonctionner par 4 à la limite tu peux avoir une dureté differente sur le meme modele entre l'avant et l'arriere et encire je suis pas méga fan....
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Surement en novembre aussi si je trouve ces fichus pneu^^ oui a l'avant c'est ça, des durs, tu me conseille de racheter les meme pour derriere si je comprends bienLes t51 sont des pneu de rallye effectivement, au niveau des dimensions c'est les meme.J'ai trouvé aussi des des bf en dur meme taille mais rallye aussi..Des slick y en a pas trop d'occase et neuf a 250€ le pneu ça fait peur..Je ne recherche pas non plus la perfection mais de quoi m'amuser de temps en temps, quel est le risque de monter des pneu dur de rallye a l'arriere? ça peu pas etre pire qu'avec des pluies
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bonjour à tous,je vais chercher ma première 3rs le 22 novembre et le seul hic c'est qu'il y a 4 pneus casi neufs dessus mais en pneus 4 saisons de marque maxxis...la monte d'origine c'est du 215/45/17 en 87w? 91V? sachant que ce sera ma voiture plaisir car j'ai la clio 3 diesel pour la semaine, je réfléchis sérieusement a mettre des pneus plus sportifs dessus et aurais avoir votre avis sur la question, j'habite dans le sud (34) et la température de la route est rarement inférieur a 0° lolquestion utilisation je ne compte pas faire tout de suite du circuit (même si ca me trotte dans la tête, je préfère déjà apprendre à connaitre cette voiture)je ne veux pas me faire de frailleurs avec les pneus...je ne sais pas si j'aurais l'utilité de ps3... les fédéral 595rs-r me plaisent bien mais ils ont l'air dangereux sous la pluie merci d'éclairer ma lanterne
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oublie les semi-slick pour la pluie, surtout dans la région ! Car, c'est pas le crachin normand auquel on a le droit ps3, valeur sûre, mais les spécialistes de la clio 3 t'en indiqueront d'autres car je crois que sur 3rs, il y a d'autres excellents pneus
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ok merci du conseil 117€ le boudin en 215/45/17 91w sur toopneu c'est pas donner mais c'est le prix de la sécurité ;-)combien de km on fait avec un train de pneu envion sur ce genre de véhicule?vous allez me dire ca dépend de la conduite lol mais approximativement sans faire que de la route ni arsouiller tout le temps ^^sinon en marque intermédiaire des pneus à me citer?merci
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ChtiGG
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Ça dépend beaucoup de la conduite et es routes empruntées.Avec ma monte d'origine en conti sc2 j'ai fait 35milles kilomètres.Je pensais être un Alien jusqu'à ce que j'ai lu que d'autres membres aussi ont réussi à faire 30/35 milles.Par contre pour d'autres c'est 15/20 milles seulement.Si tu as un petit budget tu peux partir sur les Toyo T1S, je les trouve quasiment aussi bons que les conti.
<<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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ChtiGG a écrit: montblanc a écrit: A peu près 3000km oui 3000 avec les conti sport 5de l'autoroute et du col Ne manquerait il pas un zéro? c'est pour cela que je précise bien
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ca serait pas mal de faire un tableau ou une page avec les notes/commentaires de chacun, car ca commence a etre compliqué :)
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Quand j'ai vu les pneus à l'avant, je me suis dis cools ont fait un an et 6000km , ben en fait je me suis rappelé que j'avais eu les pneus neiges six moisdonc 2 fois moins:faut dire que ce genre de route c'est abrasif :)(voir ma signature)les conti sont réputés trop tendre, je pense passer au yokoama, sinon ps3 mais j'ai cru lire que les flancs étaient souples
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