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Lol, finir au poste pour être allé se balader dans la montagne ? Et puis quoi encore ! Vont pas faire ch*** pour montrer une arlésienne. C'est qu'une alpine, pas une ferrari commande spécial à un seul exemplaire.



On peut interdire la circulation sur une route pour un évènement spécifique, mais on ne peut pas empêcher les gens de se balader où ils veulent à partir du moment où ce n'est pas un terrain militaire/privé (indiqué comme interdit)

blue sky a écrit :Lol, finir au poste pour être allé se balader dans la montagne ? Et puis quoi encore ! Vont pas faire ch*** pour montrer une arlésienne. C'est qu'une alpine, pas une ferrari commande spécial à un seul exemplaire.



On peut interdire la circulation sur une route pour un évènement spécifique, mais on ne peut pas empêcher les gens de se balader où ils veulent à partir du moment où ce n'est pas un terrain militaire/privé (indiqué comme interdit)

manquerait plus que ça...on peut se balader ou on veut dans le domaine public, hormis les lieux cités.
Tu peux même faire des photos, à eux de se protéger de cela...
je l'ai attendue tellement longtemps cette Alpine qui ne sortait pas que j'ai finalement acheté une 997...
car ils vont la présenter à quelques personnes demain, des possesseurs d'A110 triés sur le volet, mais rien n'est encore annoncé quant à sa date de sortie.
Et dans un pays qui se veut égalitaire, pourquoi ne réserver l'événement qu'aux possesseurs d'A110 et pas l'ouvrir aux possesseurs d'A310, de 5 turbo, Clio V6, Megane RS, etc? N'y a t'il que les proprios d'A110 qui sont les cibles de cette auto? les autres ne sont pas assez passionnés pour avoir droit de la voir.
Ce prosélytisme me déplait fortement. Ca sent le "dépêchez-vous, il n'y en aura pas pour tout le monde"...pas grave, il y a d'autres marques sur le marché avec de très jolis modèle (lotus élise, alfa 4C, Cayman etc)

prosélytisme comme tu y vas

jaloux oui !

Zen, il ne faut pas ce chagriner comme ca.

A savoir que sur arrêté préfectoral, pour différentes raisons public ou privée une voie peut être interdite à la circulation tout en continuant à desservir les riverains uniquement.

Faut être patient, mardi soir tu voudra peut être mettre ta 997 de pilote sur LbC...

Le "de pilote" n'etait peut etre pas obligatoire... Ou sinon l'Alpine sera "de quoi"? "De flambeur"? "De nostalgique"?

Pas sur non plus que pour son retour la marque ré-apprene a Porsche a faire des autos plaisir. C'etait deja pas le cas a la grande epoque. Faudrait pas voir a mettre la charrue avant les boeufs.

Gégé a écrit :Le "de pilote" n'etait peut etre pas obligatoire... Ou sinon l'Alpine sera "de quoi"? "De flambeur"? "De nostalgique"?

Pas sur non plus que pour son retour la marque ré-apprene a Porsche a faire des autos plaisir. C'etait deja pas le cas a la grande epoque. Faudrait pas voir a mettre la charrue avant les boeufs.

La cible client n'est tout simplement pas la même.
Porsche s'est déconnecté avec le temps, et devenu inaccessible.

Alpine, a une place manquante à (re)prendre dans le vide séparant les autos élitistes et les petites sportives.

Bref, patience

On sera quand meme dans les 50000€, et je pense pas qu'il va y avoir de nombreux acheteurs... On restera je pense sur du "confidentiel"

Dans tous les cas, il faudra être patient. Car la première version ne fera pas rêver en terme de puissance ...

Cjo a écrit :
La cible client n'est tout simplement pas la même.
Porsche s'est déconnecté avec le temps, et devenu inaccessible.

Alpine, a une place manquante à (re)prendre dans le vide séparant les autos élitistes et les petites sportives.

Bref, patience

Je pense au contraire que Alpine vise également les clients de la Cayman, dont le prix n'est guère supérieur : à partir de 53'345€.

Y'a 2 ans, lors de ma visite a Viry, une porte qui n'aurait sans doute jamais du s'ouvrir l'a été devant moi.

Dans cet atelier, une des dernieres Porsche toute neuve... Je saurais pas dire le modele. Le responsable un peu gené nous a expliqué que c'etait une pratique courante: acheter des caisses concurentes et les desosser pour etudier les technos employées..

On a tous compris pour quel projet c'etait.. Donc au contraire, la clientele cible sera celle qui roule ou qui envisage de rouler en Cayman !!

Ce meme responsable qui ce meme jour m'avait affirmé qu'ils n'avaient absolument rien a craindre de la 208 GTI...

Le potentiel de cette Alpine sera connu lors des premiers essais, pas sur le style d'un concept "patroloindelavraikisortonsaipakan".

Ils ont d'ailleurs toujours afirmés leurs cibles :

En termes d'orientation, le coupé français devrait se situer entre la Porsche Cayman et l'Alfa Romeo 4C selon Bernard Ollivier.

http://news.sportauto.fr/news/1487324/P ... ult-Alpine


Et je ne retrouve pas l'infos et les photos, mais ils ont effectivement acheté une 4C et un Cayman pour les étudier sous toutes les coutures.

Gégé a écrit :Dans cet atelier, une des dernieres Porsche toute neuve... Je saurais pas dire le modele. Le responsable un peu gené nous a expliqué que c'etait une pratique courante: acheter des caisses concurentes et les desosser pour etudier les technos employées..

C'est même pas juste "courant", il y a carrément des services entiers chez les constructeurs dont le job est de dépiauter les caisses de la concurrences pour faire des photos, faire des essais sur route afin de comparer avec leurs modèles, mesures des perfos moteurs ou des paramètres de la liaison au sol...

Elles sont même de plus en plus louées... Enfin, sauf celles qui finissent en pièces détachées

Et nos constructeurs nationaux se filent régulièrement des bagnoles pour les étudier chacun de leurs côtés...

Cjo a écrit :Zen, il ne faut pas ce chagriner comme ca.

A savoir que sur arrêté préfectoral, pour différentes raisons public ou privée une voie peut être interdite à la circulation tout en continuant à desservir les riverains uniquement.

Faut être patient, mardi soir tu voudra peut être mettre ta 997 de pilote sur LbC...

Je ne me suis jamais pris pour un pilote, surtout pas avec la 997 ou je pense pour le moment passer bien moins vite qu avec la clio...
Et je ne vois pourquoi je devrais etre jaloux, juste depité par cette politique ou on entend parler de cette auto et de ce retour depuis 4 ans et ou rien n est officiel pour le moment

Phil68 a écrit :on entend parler de cette auto et de ce retour depuis 4 ans et ou rien n est officiel pour le moment

Pour ceux qui connaissent, c'est V3P : 2 ans sur le papier, 4 ans dans la pratique

Pendant ce temps là à Monaco...




(Photo de Clio RS France, FB)

Les festivités vont commencer, je reste à l'affût en cas d'éventuelles fuites .

Je t'aide un peu alors