[45] La RS1 Limited N.356

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

Va falloir un gros collier quand même mais ça peut-être le faire aussi Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ouais, tu le serres comme il faut, ça bouge plus et c'est facile à enlever
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

Par contre il faut quand même que cela soit un maximum rigide parce que en cas de gros freinage; 7 kgs qui se "balladent " ça peut faire mal Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 03:05

Au pire t'en mets deux
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

Oui, c'est vrai mais je pense que à la base de la batterie; il faut déjà qu'elle soit en buter grâce à une barre... après le collier va bloquer la batterie pour ne pas quelle se déloge.
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 03:05

Faut voir si la partie inférieure rentre dans le petit emplacement pour la batterie d'origine, c'est mieux pour la caler, avec le boulon d'origine qui va avec
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

ça serait le top effectivement Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 03:05

Tu vas devenir pire que moi au niveau de la chasse aux kilos
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 03:05

Tu veux passer la batterie dans l'habitacle ou la laisser dans le compartiment moteur ?
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:05

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 03:05

Bon ben mon idée était foireuse apparemment

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