chubol a écrit :
On dirait le même problème d'alternateur que sur les Lotus...
Le collecteur passe trop près ?
il se trouve coté admission,juste au dessous du compresseur;du fait du compresseur il ne peut plus sortir par dessus;par dessous il ne passe pas entre le bloc et le bouclier pare-feu.
Et sur le net il n' y a rien sur le sujet avec compresseur;j'ai donc fait quelques heures de TETRIS à plat dos avec l'alternateur dans les mains,ça calme...J'ai fini par trouver un passage en ne démontant qu'une durite d'eau;
J'appréhende le remontage: le truc au bout d'un bras,le second bras avec une vis à enquiller en aveugle;je sens qu'il va y avoir des noms d'oiseau
Pour le soufflet de cardan,c'est un cardan neuf qui a moins de 15kkm,ça promet...comme il restait de la graisse il n'a pas souffert et comme il se démonte complètement (deux joncs bien planqués,tout se met en petits bouts:cloche,noix,billes),je remplace le soufflet,un cardan d'avance donc;je vieux pété avant,idem,je l'ai refait il est remonté sur l'auto.C'est du cardan de Zafira....