Golf V GTI 200CH Turbo TFSI

methos31 · Messagepar **methos31** » ven. 11 déc. 2015 03:24

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Le 4 cylindres 2.0 TFSI de la GTI offre ainsi 200 ch pour 280 Nm de couple, et accessoirement consomme 8 litres aux 100 km en cycle mixte.Le 2.0 turbo de la GTI pousse fort et chante avec justesse.CARACTERISTIQUES TECHNIQUES VOLKSWAGEN GOLF GTI V Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes VVTAlimentation: Injection directe + turbo KKK K03 (1,7 bars)Cylindrée (cm3): 1 984Puissance maxi (ch à tr/mn): 200 de 5 100 à 6 000Puissance spécifique (ch/L): 100,8Couple maxi (Nm à tr/mn): 280 de 1 800 à 5 000Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelleDonnées constructeur (kg): 1 355Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés - disques (312-286)Pneus Av-Ar: 225/45 ZR 17 ou 225/40/ZFR18PERFORMANCESVitesse maxi (km/h): 233400 m DA: 15,3"1 000 m DA: 27,8"0 à 100 km/h: 6.9"

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:24

chritophe69 · Messagepar **chritophe69** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Golf 5 GTI à vendre avec une grosse préparation moteur: http://www.leboncoin.fr/vi/8871802.htm?ca=22_s

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Elle est moche

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 03:24

C'est celle de tonio... mec de nancy, tres connu pour ces prepas, notamment son ancienne leon tdi, gégé le connais bien aussi

PAT #Ragnotti# · Messagepar **PAT #Ragnotti#** » ven. 11 déc. 2015 03:24

vraiment du gachi

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Oué je connais, un bon barjot bien sympa.

ptit ben 74 · Messagepar **ptit ben 74** » ven. 11 déc. 2015 03:24

par contre comprend pas le mec qui met 320 ch la dedans et qui met les jantes dans les ailes ca doit bien etre pratique , tu l'utilises juste sur l'autoroute et encore ...

ARRACHE-54 · Messagepar **ARRACHE-54** » ven. 11 déc. 2015 03:24

ptit ben 74 a écrit: par contre comprend pas le mec qui met 320 ch la dedans et qui met les jantes dans les ailes ca doit bien etre pratique , tu l'utilises juste sur l'autoroute et encore ... +1 aucun intérêt

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Ben c'est du tuning extreme dans tous les sens du terme. Ses réas ont au moins le merite d'etre propres.

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Gégé a écrit: Ben c'est du tuning extreme dans tous les sens du terme. Ses réas ont au moins le merite d'etre propres. +1et la prepa chassis et bloc très bien faite et choisie. Le reste, la carrosserie, c'est au choix de chacun. Son stage 1, etait vraiment chouette.

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Tu refous du 18 et hop.

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Gégé a écrit: Tu refous du 18 et hop. ouais, retouche les kw, vire les stickers et les feux arr et tout bon. Pour l'avoir vu en vrai, elle pete bien Maintenant a 30 000 euros, meme si elle les vaut vue le matos installer, dur a mon avis...

Flavecens69 · Messagepar **Flavecens69** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 03:24

C'est clairement trop cher mais bon..

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 03:24

c'est toujours le meme problemes avec les caisses prepa a ce point... au vue du matos qu'il y'a dessus, non ce n'est pas cher... mais le prix globale, oui est trop cher.Vaut mieux demonter ou et revendre a part... c'est ce que j'avais fais a l'epoque.

ARRACHE-54 · Messagepar **ARRACHE-54** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Flavecens69 a écrit: Minerve a écrit: Gégé a écrit: Tu refous du 18 et hop. ouais, retouche les kw, vire les stickers et les feux arr et tout bon. Pour l'avoir vu en vrai, elle pete bien Maintenant a 30 000 euros, meme si elle les vaut vue le matos installer, dur a mon avis... +1surtout qu'il y a de la concurence dans ces prix........http://cliors.xooit.com/t6214-Jolie-A4- ... ere.htm?q= plus serieusement pour 30m€ il y a de tres jolies M3 e46 .... +1 et sans hésiter