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Je sais plus les diagrammes mais tu peux oublier le couple en bas. Will avait les mêmes sur sa clio grA et c'était 220ch en monopap.[Infos] Gestion sybele challenger4+
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Ben c'est justement du pré-allumage, qui peut arriver surtout en pleine charge. Sur les moteurs downsizés ça l'air plus sensible, mais le bruit est impressionnant apparemment...Pour les réglages à faire pour en avoir alors là je sais pas, je suis pas à la map
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Bon alors là je viens de perdre mon lobe frontale.J'suis content que ça prenne un peu d'ampleur car y'a aucun sujet qui traite de ça et même si c'est hyper pointu, bah ça peu aider mine de rien !Donc là a priori avec la carto de base je peux au moins démarrer. Ca c'est une bonne nouvelle.La moins bonne, c'est que je crois que je peux pas mettre ce que je veux dans le tableau. Si ça se trouve le verrouillage par Skynam commence là...Si c'est le cas ça fait super chier !Par contre ce qui est bien, c'est que je peux reprendre les valeurs au moins pour essayer la Kdfi qui n'est pas bloqué elle au moins. Juste pas assez de sorties auxiliaires c'est dommage.
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larico
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pour moi tu va etre un peu juste niveau richesse si je compare avec les carto sur un calculo type serie, surtout la avec ton 4 pap, monte de suite la large bande. et met au moins pour la zone pleine charge (900):4500trs: 175000trs: 185500trs: 206000trs: 196500trs 18.57000trs: 18.5et interpole la zone 600 avec la 900 ( augmente un poil partout la 600 quoi
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Alors interpoler oui ça je peux faire en ajoutant une colonne .Je vais essayer voir ce que ça donne.Par contre, non je peux pas modifier les valeurs. en rouge c'est que le moteur tourne pas .
Débloqueur de calculateur !!!!
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