[Topic officiel] Megane 4 RS

bd0g · Messagepar **bd0g** » lun. 12 déc. 2016 11:45

Dernier message de la page précédente :

Mais si ça permet de passer 75 dadas de plus que la 3 et rester coller encore mieux à la route...
Dans tous les cas, ils ont du calculer pour qu'au niveau perf, elle ne soit pas en dessous de la prédécesseure

Messagepar **Publicité** » lun. 12 déc. 2016 11:45

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » lun. 12 déc. 2016 12:43

Suite à une fuite en interne , un document circule sur le moniteur automobile .

La nouvelle M4 rs serait présentée le 14 septembre 2017 ce qui coincide avec le salon de Francfort .

isacedp82 · Messagepar **isacedp82** » lun. 12 déc. 2016 15:37

bd0g a écrit :Mais si ça permet de passer 75 dadas de plus que la 3 et rester coller encore mieux à la route...
Dans tous les cas, ils ont du calculer pour qu'au niveau perf, elle ne soit pas en dessous de la prédécesseure

Je ne pense pas qu'ils collent 75 cv de plus, la moitié serait déjà très bien.
D'accord avec toi, niveau perf, on sera dans tous les cas un peu au-dessus d'une M3RS.

motus306 · Messagepar **motus306** » lun. 12 déc. 2016 22:37

J'y crois pas une seule seconde ou 4rm.

Premièrement parce que 300cv passe sans trop de problème en 2rm, et surtout parce que 4rm c'est du C02 en plus, donc du malus.

Et vu le nouveau barème chaque gramme est important.

JEANS · Messagepar **JEANS** » mar. 20 déc. 2016 12:43

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 20 déc. 2016 13:35

Traction avant, 4 control pas sûr par contre, de plus il y aura surement une assistance électrique je pense.... notamment pour passer les normes de pollution. Niveau puissance, attendez vous à voir la plus puissante traction avant du marché, la concurrence sera la prochaine civic type r

bd0g · Messagepar **bd0g** » mar. 20 déc. 2016 13:54

Ajouter de l'assistance électrique, j'ai des doutes. Rajouter un moteur électrique ça rajoute pas mal de poids net d'électronique : moteur, stockage électrique sinrecup énergie, contrôleur haute puissance.... Va falloir agrandir le capot ou réduire le coffre :D

dan062 · Messagepar **dan062** » jeu. 22 déc. 2016 19:13

perso,ce que j’espère,c'est efficace et pas cher

pour rappel il s'agit d'une renault et pas d'une porsche ou autre merguez audi

le prix est le principal argument pour beaucoup(dont je fais parti!!...) et bien des propriétaires de mrs n'avaient de reno

donc l’idée 4c et 4rm....et cerise sur le gâteau edc....

bahhhh je ne suis pas prêt d'acheter une mrs,comme beaucoup de proprio actuel...

donc,renault sortira 4 control(peut être en option) et edc a la carte

si nostradamus peut confirmer

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 23 déc. 2016 15:30

Le 4control c'est top comme système, j'espère que ça sera de série.
Apres 4rm à voir, car plus lourde...
Edc... je penche pour de l'EDc de série pour réduire les émissions de co2.

J'aimerai bien rester l'edc pendant une bonne semaine pour le faire un avis tranché.
En ce moment, je me galère tellement avec la boîte manu de ma 3rs2 dans les bouchons que ca me tente de plus en plus.

bd0g · Messagepar **bd0g** » ven. 23 déc. 2016 15:54

Le choix de la C4RS pour moi ça a été pour le confort dans les bouchons de la boîte auto :) et aucun regret

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 23 déc. 2016 17:25

Oui tu m'étonnes.
Je ne regrette pas ma clio mais faut avouer que dans un traffic dense c'est pas hyper adapté.

Quand on ne peut pas avoir un Daily en plus de sa RS on se doit d'assumer.......

ben110 · Messagepar **ben110** » ven. 23 déc. 2016 21:07

Apres pour passer les normes de pollution ils peuvent très bien passer à un système d assistance électrique ou carrément hybride ...

Phil68 · Messagepar **Phil68** » lun. 26 déc. 2016 08:43

Doudougotcha a écrit :Le 4control c'est top comme système, j'espère que ça sera de série.
Apres 4rm à voir, car plus lourde...
Edc... je penche pour de l'EDc de série pour réduire les émissions de co2.

J'aimerai bien rester l'edc pendant une bonne semaine pour le faire un avis tranché.
En ce moment, je me galère tellement avec la boîte manu de ma 3rs2 dans les bouchons que ca me tente de plus en plus.

l'EDC n'a pas pour vocation de réduire les émissions de CO2...ce sont les rapports de boite qui font qu'à telle vitesse, ton moteur va tourner à un certain régime, d'ou cet étagement de boite "spécial" choisi pour les clio 4RS.

Pour moi le choix de l'EDC, c'est un choix industriel visant à réduire les coûts de développement d'une boite de vitesse en la prenant "sur étagère" chez un fabricant tel que Getrag par ex...ensuite reste plus qu' à adapter la boite sur le moteur...Ca doit un peu faciliter la tache aux ingénieurs développement de chez RS

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » mar. 27 déc. 2016 10:06

Phil68 a écrit :
Doudougotcha a écrit :Le 4control c'est top comme système, j'espère que ça sera de série.
Apres 4rm à voir, car plus lourde...
Edc... je penche pour de l'EDc de série pour réduire les émissions de co2.

J'aimerai bien rester l'edc pendant une bonne semaine pour le faire un avis tranché.
En ce moment, je me galère tellement avec la boîte manu de ma 3rs2 dans les bouchons que ca me tente de plus en plus.
l'EDC n'a pas pour vocation de réduire les émissions de CO2...ce sont les rapports de boite qui font qu'à telle vitesse, ton moteur va tourner à un certain régime, d'ou cet étagement de boite "spécial" choisi pour les clio 4RS.

Pour moi le choix de l'EDC, c'est un choix industriel visant à réduire les coûts de développement d'une boite de vitesse en la prenant "sur étagère" chez un fabricant tel que Getrag par ex...ensuite reste plus qu' à adapter la boite sur le moteur...Ca doit un peu faciliter la tache aux ingénieurs développement de chez RS

A rapport de boîte identique une boite automatique à double embrayage permet de très légèrement diminuer la consommation de part la sélection toujours optimale du rapport.

Après les vrais gains sont surtout sur l'étagement,comme tu le dis, des boites à doubles embrayage où il est possible d'avoir plus de 7 rapports MAR comprise ce qui n'existe pas pour une boîte manuelle.

akaju54 · Messagepar **akaju54** » dim. 1 janv. 2017 21:03

Pour moi le choix de l'EDC, c'est un choix industriel visant à réduire les coûts de développement d'une boite de vitesse en la prenant "sur étagère" chez un fabricant tel que Getrag par ex...ensuite reste plus qu' à adapter la boite sur le moteur...Ca doit un peu faciliter la tache aux ingénieurs développement de chez RS[/quote]

alors ils ne sont pas top ces ingéniers !!! voir les problèmes avec la boite EDC 7 sur M4 GT ..

donpedro · Messagepar **donpedro** » lun. 2 janv. 2017 18:52

Question bête getrag équipe quel autre constructeur?

[Topic officiel] Megane 4 RS

Future Megane 4 RS ?

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