[Topic officiel] Megane 4 RS

udimension · Messagepar **udimension** » dim. 17 janv. 2016 20:22

Dernier message de la page précédente :

Si pas déjà posté, un essai de la Megane 4 GT : http://www.automobile-sportive.com/guid ... ane4gt.php

Messagepar **Publicité** » dim. 17 janv. 2016 20:22

motus306 · Messagepar **motus306** » lun. 18 janv. 2016 15:43

Bon bah finalement même critique que pour la C4RS,plaisir (en partie) gaché par la boite EDC imposée.

Et idem pour le poids,renault a vraiment beaucoup beaucoup de mal sur ce point.

udimension · Messagepar **udimension** » lun. 18 janv. 2016 20:09

Lors de la sortie d'un tout nouveau modèle, il vaut souvent mieux attendre la phase 2 avant d'acheter. Phase 2 qui en général permet d'essuyer les plâtres des éventuels défauts notables de la phase 1.
Si j'avais pour intention d'acheter une MRS 4 RS, j'attendrais quand même le résultat des premiers essais avant d'aller signer la commande.
Je suis également curieux et impatient de lire un essai comparatif entre l'actuelle MRS3 et cette future MRS4. Histoire de voir si réellement en terme de performances, la 4 supplante la 3.
La 3 (notamment la Trophy-R) fixe déjà en effet la barre très haut.

Klim · Messagepar **Klim** » lun. 18 janv. 2016 23:08

Samedi dernier, lors des journées portes ouvertes, j'ai parlé avec un vendeur Renault qui me soutenait mordicus que le 4Control ne serait pas sur la R.S car trop lourd...

J'ai arrêté de l'écouter quand il m'a dit que les versions coupé et R.S arriveraient sûrement après le break

.

Sinon, un petit montage pour ce soir, cadeau:

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 19 janv. 2016 08:03

Qu'est ce qu'il ne faut pas attendre comme conneries

Icebox · Messagepar **Icebox** » mar. 19 janv. 2016 09:10

Elle a un beau profil cette Mégane 4 quand même.

Dommage qu'elle soit en 5 portes.

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mar. 19 janv. 2016 12:19

udimension a écrit :Lors de la sortie d'un tout nouveau modèle, il vaut souvent mieux attendre la phase 2 avant d'acheter. Phase 2 qui en général permet d'essuyer les plâtres des éventuels défauts notables de la phase 1.
Si j'avais pour intention d'acheter une MRS 4 RS, j'attendrais quand même le résultat des premiers essais avant d'aller signer la commande.
Je suis également curieux et impatient de lire un essai comparatif entre l'actuelle MRS3 et cette future MRS4. Histoire de voir si réellement en terme de performances, la 4 supplante la 3.
La 3 (notamment la Trophy-R) fixe déjà en effet la barre très haut.

On y aura forcément droit, les journaleux adorent ce type de test.
Et puis, il faut bien comparer avec l'ancien modèle c'est normal.

J'espère que cette M4RS sera au taqué !

Je suis du même avis que toi concernant les phases 2.
Il n'y a qu'a voir les evolutions de la clio 3 rs entre la phase 1 et 2, sans parler du restylage (qui plaira ou pas).

Klim,
Ca me rappel,les vendeurs de clio 3rs à l'époque qui vantaient les qualités du moteur turbo de la clio...

J'espère que tu lui as payé un café au moins pour qu'il t'en dise un peu plus sur ce beau projet de coupé... :popcorn:

Klim · Messagepar **Klim** » mar. 19 janv. 2016 20:56

Je ne lui en veux pas, c'était un petit jeune mais c'est vrai que c'est triste de tomber sur des vendeurs qui connaissent plus les facilités de paiements que les voitures qu'ils vendent.

Le pire que j'ai eu, c'est un vendeur à Nancy (un ancien pourtant...) qui m'avait dit qu'il trouvait chouettes les autocollants sur ma clio tuning (les stickers R27). :gun:

La passion devrait être le 1er critère de recrutement.

ben110 · Messagepar **ben110** » mar. 19 janv. 2016 21:06

J ai bo chercher je ne vois pas ce que l'on peut reprocher à la Megane 3 rs phase 1

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mar. 19 janv. 2016 22:07

250cv....

Klim · Messagepar **Klim** » mer. 20 janv. 2016 02:12

...et des xénons

.

udimension · Messagepar **udimension** » mer. 20 janv. 2016 15:03

J'ai une MRS3 Luxe Cup phase 1 (250cv) de décembre 2010.......Et j'ai les xénons directionnels

Klim · Messagepar **Klim** » mer. 20 janv. 2016 15:49

J'ai dit ça parce qu'ils ont disparus sur la phase 2...

udimension · Messagepar **udimension** » mer. 20 janv. 2016 17:00

C'est à partir de la phase 3 que les xénons disparaissent : http://www.retroalpine.com/wp-content/u ... 140729.png

Vous ne manquerez pas de constater l'écart monstrueux de performance qu'il peut y avoir entre une phase 1 250cv, une phase 2 265cv, et une phase 3 275 cv.

Klim · Messagepar **Klim** » mer. 20 janv. 2016 20:43

C'est vrai, je confonds restylage et phase 2.

nickbui · Messagepar **nickbui** » jeu. 21 janv. 2016 11:36

Quand on ne sait pas, mieux vaut le dire que de raconteur des conneries lol

[Topic officiel] Megane 4 RS

Future Megane 4 RS ?

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