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wireliner · Messagepar **wireliner** » dim. 2 févr. 2020 09:00

Dernier message de la page précédente :

Superbe, ça fait très propre et comme neuf

Maintenant c'est le bocal de LDR qui fait tache

Messagepar **Publicité** » dim. 2 févr. 2020 09:00

loop · Messagepar **loop** » dim. 2 févr. 2020 10:22

Beau boulot elle est de plus en plus propre

Pierre182 · Messagepar **Pierre182** » lun. 3 févr. 2020 11:03

Super boulot encore une fois! Tu as bien fait.
Et merci pour le lien de la protection de cosse de batterie. J'en ai besoin aussi :)

saphyr · Messagepar **saphyr** » mar. 11 févr. 2020 16:51

Aujourd'hui j'ai changé mon filtre à pollens et remplacé la protection de la cosse.
Un coup d'acétone et pinceau sur la crasse du bocal de liquide de direction assistée mais c'est dur à rendre neuf
Un coup de brosse métallique sur le collecteur d'admission et les vis grises d'origine ont été commandées chez renault.
J'ai de l'huile sur le couvre culasse mais je n'ai pas eu la foi de démonter aujourd'hui pour voir. Peut-être le joint de décanteur qui est HS..

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » mar. 11 févr. 2020 17:58

La baie moteur commence à vraiment faire nickel là ! Ça me donne envie ta protection de cosse positive. Ça donne un petit coté sortie d'usine pas dégeu ! Je ne l'ai plus également.

Jolie boulot :)

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » mar. 11 févr. 2020 21:22

Moi c'est surtout ton cache moteur qui me donne envie

saphyr · Messagepar **saphyr** » mar. 11 févr. 2020 22:52

Merci !

E. T. 21 a écrit : Moi c'est surtout ton cache moteur qui me donne envie

Il y en a sur Leboncoin (j'ai acheté la trappe à huile seule). C'est plus facile à trouver que les tuyaux de boite à air en tout cas.

saphyr · Messagepar **saphyr** » dim. 1 mars 2020 11:42

J'ai un bruit sur ma voiture côté courroie d'accessoire.
Bruit de roulement qui change avec le régime moteur comme le bruit des pompes de direction assistée PSA. C'est léger.
J'ai commencé à l'entendre récemment, je suis persuadé que je n'avais pas ce bruit. Ce qui m'inquiète c'est que j'ai aussi une odeur de brûlé vers l'alternateur et qui arrive très rapidement, en moins d'une minute ça sent et je crois que ça chauffe plus que ça ne devrait.

Le kit courroie d'accessoire a 1 an.
Aucun voyant moteur pour l'instant.
Batterie neuve 12.x volts à l'arrêt, 14 volts en marche, 12,4 avec ventilation max et feux.
Pas de changement avec la clim en marche.

Des idées comme ça ? Des tests à faire ? Moi je pense à l'alternateur.

Pierre182 · Messagepar **Pierre182** » mar. 3 mars 2020 10:32

Tu peux enlever la courroie d'accessoires et faire tourner chaque poulie à la main. Tu devrais sentir celle qui a un roulement abimé ou entendre une qui fait du bruit.
Le plus difficile sera de déserrer le tendeur pour enlever la courroie ...

saphyr · Messagepar **saphyr** » mer. 4 mars 2020 08:59

Pierre182 a écrit : Tu peux enlever la courroie d'accessoires et faire tourner chaque poulie à la main. Tu devrais sentir celle qui a un roulement abimé ou entendre une qui fait du bruit.
Le plus difficile sera de déserrer le tendeur pour enlever la courroie ...

Oui j'étais plutôt partant pour changer mon alternateur mais les avis retrouvés font peur vis à vis de ce tendeur de courroie et tu confirmes une fois de plus.

MOLTO · Messagepar **MOLTO** » mer. 4 mars 2020 13:41

avec ce tendeur c'est difficile soit il casse soit tu galère.

Pierre182 · Messagepar **Pierre182** » jeu. 5 mars 2020 08:31

Si tu prends le temps d'enlever la calandre, la roue avant droite et le garde boue et que tu as le bon outil, tu dois y arriver :)

Pols34 · Messagepar **Pols34** » ven. 6 mars 2020 12:48

Super propre ce moteur

saphyr · Messagepar **saphyr** » dim. 15 mars 2020 18:17

J'ai longtemps hésité à la ramener au garage à cause du galet tendeur qui fait peur mais avec ce beau dimanche ensoleillé je me suis dit que je pouvais quand-même tenter pour voir, c'est de la mécanique, j'en ai déjà fait, des fois c'est dur mais c'est rarement infaisable alors j'allais pas me laisser abattre.

Et j'ai eu une bonne surprise, les réunionnais (spécialistes de la bidouille) ont fait une petite trappe à la meuleuse

Juste à ouvrir la porte, mettre la clé de vidange et c'est bon.

J'ai réussi sans difficulté à retirer la courroie, j'ai maintenu le ressort comprimé avec une sangle attachée au support moteur et j'ai glissé la courroie sur le galet tendeur.

Je mettrai des photos de l'alternateur que j'ai retiré, il est très rouillé et quand on le lance avec une ficelle il fait un peu de bruit quand-même mais surtout l'état intérieur qui me confirme qu'il est moche donc je change !

Plus qu'à acheter le bon alternateur.

saphyr · Messagepar **saphyr** » lun. 16 mars 2020 10:10

Ma voiture ne sort pas du fond d'un lac

J'ai commandé un nouveau qui arrive demain, un VALEO reconditionné 437306 normalement c'est le bon vu les avis sur le forum et sur le site valeo

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » lun. 16 mars 2020 10:49

Ta voiture n'a jamais beaucoup servie ? Pas en usage quotidien ?

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