super sympa tes jantes pour la piste !! je kiff bien et pour ta ligne c'est sur que ça doit de changer se l'origine tu es decata ?

Non cata d origine pour ma part.C'est toi papayou qui est en groupe n ?

ouai ouai

Petit compte-rendu de Magny Cours lundi dernier ;-)Très bonne 1ere JPRS et 2nde sortie piste pour moi. Un circuit mythique, vraiment agréable (quand il fait beau...) avec de belles lignes droites, complètement différent de ma 1ere sortie circuit à Clastres.Le dimanche : quasi 500 kms sous la flotte, à 110/120 de moyenne, avec un catback K-tec et sans banquette, ça ronfle fort quand même...(j'ai remarqué au retour qu'il valait mieux stabiliser le 135/140, le bruit étant moins envahissant)Le lundi matin, arrivée au circuit. Je change tranquillement les roulettes (tiens Huguy avec l'ex-Alien arrive , ainsi que beaucoup de Meg3Rs, de R26R, mais également un peu de Twingo Rs et même un Spider), je débarasse la Clio, briefing et c'est parti pour 1 session de 10 minutes derrière un pace-car et 2 sessions de 20 minutes. Y'à pas à dire, la pluie + du dépôt de gomme sur piste + des Toyo R1R neufs de chez neufs et déballés le matin même, c'est holiday on ice sur Magny Cours... Donc prudence le matin, on y va tout doux.Le midi, le soleil arrive. Je pars pour un essai de la Meg Rs et quelques tours, sympa. Puis 3 sessions de 20 minutes avec la Clio, où le rythme augmente bien (tout est relatif, nous étions dans le groupe vert et quasi débutant pour ma part) mais très clairement beaucoup plus de plaisir que le matin. On tape de + en + dans les freins, on ré-accélère de + en + tôt, les passages en courbes sont de mieux en mieux, les R1R perdent leur pellicule neuve, bref c'est le pied malgré le peu d'expérience piste que j'ai. Trop bon ! Au passage, baptème de Clio Cup entre 2 sessions, y'à pas à chier, les freinages sont monstrueux...Hop, 17h, c'est fini, oh le bel orage...bon pas le choix, faut remettre les jantes d'origine avant de rentrer. Bilan, j'ai fini seul sur le parking en train de ranger mon matos, remettre mes jantes sous la pluie et partir tranquillement, le trio jeans/pul/ Tshirt ayant fait office de serpillère...(j'en avais de rechange heureusement)Arrivée 5h après sur la région nantaise, encore heureux de cette journée, mais bien fatigué.Vivement la prochaine sortie!Avec 2/3 photos empruntées sur le post principal de Magny (j'avais l'APN, mais j'ai pris le temps de prendre juste 3 photos de Clio Cup et une vidéo, c'est tout...) Et au niveau des quelques modifs, tout avance doucment mais sûrement :Banquette enlevée OK- Catback K-Tec OK- 4 Toyo R1R sur 4 Team Dynamics blanches pour circuit OK- insert de volant RS OK- becquet Cup (si super occaz)- vitres av teintées ( à voir + tard)

fredminja a écrit: Ca fait quand même un budget, j'aurais préféré des Federal RSR, beaucoup moins cher et suffisant pour mon utilité, mais en rupture partout. Je roule avec des RSR pour la piste. Actuellement on en trouve encore sur camskill.co.uk.

bizarre ton histoire de clio verte lol

Inscription tout juste effectuée pour une sortie circuit ce samedi sur le circuit de Haute-Saintonge, via le RSTeam.S'il y a des motivés, il doit encore rester quelques places.

Bonne nouvelle tout ça.

Yes Alban, je pense que ça devrait le faire. J'attends une confirmation pour la date, dès que c'est OK je m'inscris.En principe OK pour Lohéac fin juillet.Du tout bon ;-)

Super circuit Haute saintonge, tu vas te régaler en Clio

fredminja a écrit: lépicier a écrit: Super circuit Haute saintonge, tu vas te régaler en Clio Yes, apparemment il n'est pas très très long, mais assez vallonné avec 2 ou 3 virages en aveugle... Je vous raconterai ça ;-) Bon ben a demain fred, sa va etre top

Ahaha, toujours en RS verte, la classe

Quelques news depuis le temps . Ci-dessous le copier/coller d'un petit compte-rendu suite à la sortie d'hier à Fontenay le Comte, via Es2010 :"Très bonne journée pour ma part. Une première sur ce circuit et une première avec votre asso.J'ai trouvé super sympa le changement de temps: sec le matin et bien pluvieux l'aprèm. Ca confirme mon impression que les Toyo R1R sont vraiment dans leur meilleur élément sur le mouillé, de très bonnes sensations l'après-midi. Par contre, la pluie n'aura pas fait que des heureux, beaucoup sont repartis avant la fin.Le circuit est sympa,pour ma part la Clio était bien sur un peu à la peine dans la ligne droite en faux plat, mais la partie sinueuse est sympa, et surtout ce n'est pas très loin donc c'est clairement appréciable.Merci pour l'organisation, tout le monde était fair-play. J'ai juste pris le temps de discuter avec 2/3 personnes, je prendrais + le temps la prochaine fois (donc je reviendrais