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Ca va claquer !!Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
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Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
bon alors apres quelque dizaine de km parcouru malgré les pneu avant de "merdasse" sa grip carement bienle train arrière est très joueur j'adore! l'esp se déclenche mais ne "gène" pas a la conduite! vivement que je rince ces pneus !
Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
Titiouze a écrit: bon alors apres quelque dizaine de km parcouru malgré les pneu avant de "merdasse" sa grip carement bienle train arrière est très joueur j'adore! l'esp se déclenche mais ne "gène" pas a la conduite! vivement que je rince ces pneus ! Bel achat cette mégane et bon compromis entre tenue de route et économie avec le moteur, en plus tu as deja les jantes du Chassis Cup, ce que je trouve plus joli.
Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
germ150 a écrit: magnifique dommage que ce soit une 5P au contraire c'était un de mes critères de choix! -bon châssis-5 portes-modèle berline -bien équipé-look sportif-moins de 17000 €-moins de 40 000 kmset la seule qui me l'offre c'était celle la!!
Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
voici ma 1ere modification!j'ai viré la lame souple avant qui frotte sur le moindre dos d âne et sur la moindre ange incliné(exmple: quand je rentre dans mon garage sa frotte a tout les coups a 0.2 km/h...)bref marre de "remettre" en place la lame souple a chaque dos d âne!! donc j'ai virer la lame souple et j'ai découper son support qui enfaite fais quasi la même hauteur! donc je vois pas a quoi sert la souple... bref...Maintenant sa frotte plusssssssss!!!et même sans la lame le parchoc est a 9.5cm du sol.... :o :o et quelques photos de l'intérieur en plus ;)la lame souple enlevéesupport sur le parchoc découpe!parchoc finiphotos de l'intérieur
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Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
FabRS74 a écrit: ah ouai çà va changer du DCI de la clio je passe d'un dci de 82 ch 120Nm a 175ch 360Nm ;)
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